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關于電動車擋風被利弊的建議

汽車 更新时间:2024-07-22 04:12:50

電動車是優點很多,但缺點也十分突出的交通工具,它的優點包括了低價、低門檻、易操作,讓它快速地成為我國道路主要的交通工具,而它的缺點就是舒适度很差,安全防護又不強,這也是客觀的事實。

關于電動車擋風被利弊的建議(電動車又要禁擋風被了)1

安全防護不強,所以電動車有了佩戴頭盔的要求,而舒适性比較差,很多車主也自發地安裝了遮陽傘,用來擋風遮雨,冬天又加裝了擋風被,用來抵禦寒風,隻不過,和頭盔相比,車主自發的這些行為,卻并沒有得到許可。

從法規來說,電動車是不能加裝任何物品來改變車輛的外觀、形狀、結構,尤其是一些隐患較大的加裝行為,因此,我們能夠看到,不少地方都在拆除遮陽傘、擋雨篷這樣的裝置,而随着冬天到來,很多車主又加裝上了擋風被,不少車主就很擔心,電動車的擋風被也會被禁,那麼,擋風被會被禁嗎?應該被禁嗎?對于禁止使用擋風被,車主又是怎麼想的呢?小行家想用一文,來解析關于電動車擋風被那些事。

擋風被會被禁嗎?看看多地的答複

之所以近2年每到冬天,網絡上總會出現一些關于禁止電動車擋風被使用的讨論,很大的一個原因确實是有地方,實施了這樣的規定,在2018年,上海就實施了禁止使用擋風被的規定,被查到會面臨50元的罰單,那麼,有了這樣的先例,就意味着擋風被會在全國範圍不能用嗎?顯然答案并不是,小行家為大家介紹幾個地方關于電動車使用的答複;

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山東濟南:早在2020年12月,濟南交警就對于電動車不允許使用“擋風被”進行過“辟謠”,濟南交警回應:安裝在車把上的擋風是可以用的,但是,加長加寬的擋風被不能用。

這也意味着,符合标準的擋風被是可以正常使用的。

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江蘇淮安:淮海警方的公衆号中,分享了車主都在關心的擋風被是否禁止安裝、會不會處罰的問題,答案大緻為:不鼓勵電動車安裝擋風被,建議大家主動拆除,目前對于擋風被電動車以批評教育為主,暫不處罰。

這意味着,并沒有采取嚴厲的措施來強制拆除或以罰款來約束車主不要使用擋風被。

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河南蘭考:今年6月,蘭考展開了電動車治理,其中就包括了對于非法安裝擋風被的治理,堅決做到“發現一起、查處一起、拆除一起、教育一起”,切實把道路交通安全隐患消除在萌芽狀态。

這意味着,蘭考是對于擋風被的使用,明确表态不允許使用的地方,不過和上海會有罰款措施相比,蘭考并沒有罰款的處罰。

使用擋風被的風險與功能并存

以上多地對于電動車的擋風被,有的允許使用,有的不鼓勵使用,也有的地方會禁止使用,那麼,為什麼會有這樣完全不同的态度,小行家認為,主要原因是擋風被的風險與實用功能并存。

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擋風被的功能其實不用多說,在冬天騎行電動車的車友,都會深有感受,有了擋風被之後,可以有效地改善冬天騎車的不适,也省去了戴手套、帶護膝等保暖方式的麻煩,是備受車主青睐的保暖方式。

擋風被的功能是能夠想到的,但它的安全隐患,卻是很多車主都會忽視的,擋風被給車主帶來了保暖的同時,它也是會對車主帶來一個束縛,從而導緻安全隐患的加大,因為擋風被發生的事故常有這3種情況;

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1. 因為擋風被,導緻手部束縛,操控車輛的靈活性降低,從而增加車輛的事故發生概率;

2. 擋風被過大、過長加大了安全隐患,過大導緻剮蹭其他的車輛,過長增加卷入車輪的可能性;

3. 束縛駕駛人的腿腳,讓車輛在需要緊急刹車的情況下,無法及時采取措施,從而加大車輛傾斜、摔倒的可能性。

車主對待擋風被的真實看法

那麼,對于擋風被這樣,既有明顯的功能,但又存在隐藏的安全隐患,各地的交管部門對待它的治理态度,雖然是各不相同,但對于使用電動車的車主來說,想法卻都很一緻,都希望别讓冬天騎車變太難,别全面禁止擋風被的使用。

下面,小行家分享幾位車主對于擋風被使用的真實想法;

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網友一:擋風被很好用啊,尤其冬天,不讓用,手凍僵了,人凍僵了,反應慢了,更容易出交通事故。

網友二:擋風被真的沒覺得不安全,隐患大是安裝不當造成的,那個系在把手上的繩子會卡在刹車把手的縫隙裡,所以系的時候要特别注意不要影響到了,所以,商家應該在擋風被的安全性上做出優化。

網友三:擋風被的存在必有原因,不是所有人都能開得起小汽車的,既然存在,說明有人需要,可以調研一下,制定一定的标準,不是考慮安全原因簡單粗暴的否決,應該自立更為符合大衆需求的規範制度,來約束擋風被的使用。

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小行家的觀點:對于擋風被的使用,小行家本人作為電動車的車主,其實也很矛盾,如果是從客觀角度來說,電動車無論是從安全角度,從交通法規來說,它的安裝和使用都不合理,被禁止也是合法合理的,但從主觀來看,擋風被的作用,确實是一種車主的需求,尤其是冬天比較寒冷的北方。

我看了很多車主的建議,總結了有2點其實是值得被采納的,第一點是關于擋風被,對于南方不那麼寒冷的地方,可以用手套、護膝的措施進行替代,其實是一個不錯的選擇和方式。

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第2點是關于擋風被的規範,我國有3億輛的電動車,即便隻有十分之一會使用擋風被,也有3000萬的數量,如此龐大的消費市場,應該進行加強管理和約束,而現在擋風被生産是沒有标準,各式各樣的擋風被都有,車主也無法辨别安全性的高低,應該制定标準,讓車主用到相對比較安全的擋風被産品。

那麼,對于擋風被的使用,您有什麼看法?歡迎大家評論交流,關注電動車小行家,每天分享電動車相關資訊和觀點。

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