​在電氣化推進的時代，日系品牌的跟進速度相對來說是比較慢的。日前，日産發布了旗下四款全新概念車并公布了自己的電氣化戰略，官方表示，日産将在未來五年内投資約176億美元（2萬億日元）以加速推廣純電汽車。至2030年，日産将生産23款新電氣化車型，其中15款将為全電動。到本世紀末，其日産和英菲尼迪品牌的電動化比例将達到50%。

此次發布的四款概念車分别為Chill-Out轎跑SUV、MAX-OUT跑車、HANG-OUT MPV、以及SURF-OUT皮卡，這四台概念車未來的量産版本将會基于日産最新的純電動車技術和平台打造，具有先進的架構、電池組、電動機等相關的先進技術。

轎跑SUV：Chill-Out

Chill-Out轎跑SUV未來的量産版本将會成為如今日産的聆風（Leaf）的繼任車型，從圖片能看出，概念車的設計和即将上市的日産Ariya類似，前臉V-Motion設計變得更加優雅，寬大的車頭肌肉感很強，LED燈組融合在格栅當中。

車身造型同樣是低矮流線的轎車姿态，概念車還發揮了天馬行空的想法，采用對開門的開門方式，而且車内乘員空間非常大，不過對于電動車而言，真有可能會做到。新車将基于CMF-EV平台打造，并由日産的雙電機全輪驅動e-4ORCE純電系統提供動力。

雙門雙座敞篷跑車：Max-Out

Max-Out定位為雙門雙座敞篷跑車，這台概念車代表了日産對未來性能車型的構想。從圖片上看，這款概念車的設計有别于此前所有的日産車型，擁有極緻流線的車身造型，相信是為了更加優秀的空氣動力學設計，畢竟對于電動跑車來說，降低風阻尤其重要。

教授猜測，Max-Out的設計未來很有可能出現來電動GT-R或是電動Nissan Z跑車上，更加強調速度和性能。日産表示，這台車将更加注重駕駛感受，未來該車的動力系統将會搭載e-4ORCE電動系統中的最強版本。

純電動皮卡：Surf-Out

Surf-Out概念車則是一款單排座純電動皮卡，日産表示該車“專為樂趣而設計”。從概念車來看，Surf-Out皮卡的想象力可以說是完全超越了如今像特斯拉Cybertruck、Rivian R1T這兩款北美的純電動皮卡，它的前臉配備了獨特的透明面闆，LED燈組置于面闆當中，而尾廂擋闆上門上的面闆可以顯示表情符号。日産表示，這款皮卡不僅擁有個性化的外觀，而且不會仍會保留皮卡的工具車屬性，擁有一定的越野能力。

教授認為，皮卡車型在北美地區會擁有非常大的市場，從特斯拉Cybertruck上就能看出，當地用戶非常願意選擇一輛純電動的皮卡車型。

純電動MPV：Hang-Out

最後一款概念車名為Hang-Out，其定位是一款家庭 MPV，不過它采用方盒子的外觀造型，看上去更像是一輛SUV。作為一款MPV，那麼靈活多變的内部空間絕對是最為重要的，而且有趣的造型也讓它看起來非常有家庭氣息，非常适合一家人的出行生活。日産表示，這款車将配備了日産ProPilot高級駕駛輔助技術，未來在法律法規允許的情況下可以在公路上實現自動駕駛功能。

而且近年來國内MPV車型的熱度越來越高，不少品牌也推出了各自的純電動MPV概念車，緊湊的電動機或許能給MPV留出更大的乘坐空間，座艙布局也許會發生翻天覆地的變化。

從這四款概念車來看，雖然它們距離量産車還很遠，但是也能從中預測到日産對于純電動車的設計方向，或許在純電動時代，以前那個技術日産很快就會重回高峰！

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