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奔馳全新amgs63

汽車更新时间:2024-09-28 23:55:15

在全球的電動化轉型大潮當中，作為豪華汽車品牌代表的奔馳也不能例外，并且還需要走在前列。即将發布的奔馳新一代GLC已經确定将搭載輕度混合動力和PHEV，作為向純電的一種過渡，同時也像是其他車型的預演。

奔馳全新amgs63（搭4.0TV8發動機零百加速3.4秒）1

日前，新款奔馳AMG E63 S的官圖曝光，同時一些細節也被透露，包括了其搭載的4.0T V8動力系統。另外有傳言稱，即将推出的新款AMG E63 S或将是該車型搭載V8發動機的最後一代，未來的新車或接替車型将向電動化轉型。

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傳言稱，即使AMG的旗艦車型，下一代的W214奔馳E級轎車也不會再配備4.0T V8發動機。不過，奔馳官方目前還沒有證實該消息，但據稱奔馳内部已經開會确定了這項決議。如果你對V8驅動的AMG E63 S感興趣，即将上市的新車将是你的最後機會。

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再來看看新款AMG E63 S的細節。外觀打造上，新車與老款車型基本保持了一緻，奔馳家族風格的優雅前臉搭配粗犷的直瀑式格栅條，左下方還嵌入了“AMG”專屬徽标，形成明顯的視覺反差，帶來強烈的運動氣勢。

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尺寸方面，官方雖然沒有公布具體數據，但根據變化不大的外形來看，新車與老款估計基本保持一緻。參考老款，AMG E63 S的車身長度為4984mm，軸距為2939mm，定位為中大型轎車。側面來看，新車的身型修長且硬朗，擁有較長的前後艙，優美且氣勢十足。

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此外，AMG E63 S還采用了黑色啞光漆面、20英寸的賽車風格輪毂、超薄運動化輪胎、車身碳纖維套件和灰色的AMG車貼等，細節上的裝飾提升了整體的運動感，搭配V8強勁動力，整體性能和氣勢更顯迅猛。

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内飾部分，新車延續了奔馳的優雅，大量采用了曲線和曲面元素，圓形的空調出風口也得到了保留，還是那個經典的味道。當然作為高性能版本，AMG E63 S采用了大量碳纖維材質的飾面，配備D型運行方向盤，座椅和方向盤都使用黃色縫線，彰顯運動氣質。

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動力方面，目前尚未有新車的詳細信息，參考老款AMG E63 S，其4.0T V8發動機的最大功率為450kW，最大扭矩為850Nm，匹配9速手自一體變速箱，零百加速最快可達3.4秒，性能強悍。

奔馳官方尚未透露AMG E63 S的價格信息，但從目前的情況來看，如果這是絕版，相信價格不會低于現款AMG E63 S。

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