客運樞紐站

甯德網消息（閩東日報記者 張文奎 文/圖）10月8日，記者來到甯德火車站綜合客運樞紐站施工現場，工人們正在全力加快建設，進入最後裝飾裝修階段，本月将正式投入使用。作為全市目前唯一一個以客運為核心，集公交、出租、旅遊大巴、社會車輛等多種交通方式為一體的綜合客運樞紐站，啟用後将給乘客帶來怎樣的便利，記者進行了走訪。

甯德火車站綜合客運樞紐站位于甯德火車站站前廣場西北側，西臨天山路,北接金馬路，被列入國家交通運輸部“十二五規劃”建設計劃，是省重大項目和市重點項目，設計日均旅客發送量為15000人次。項目用地面積約68.23畝，總建築面積80360平方米，總投資達4.38億元。

甯德火車站綜合客運樞紐站按照國家一級客運站标準及國家一級旅遊集散服務中心标準建設，采用立體化設計，分為地下一層，地上三層，分為主站樓、綜合樓、立體式停車樓。地下一層共計3.3萬平方米，主要為社會車輛停車及出租車接送旅客區域，設計社會車輛停車位347個，出租車到發車位44個，非機動車位508個。

主站樓一層為零換乘大廳兼具旅遊集散服務功能，二、三層為客運候車及站務功能區；停車樓一層為公交換乘大廳，設計城市公交停車位29個，提供到市區的相關公交路線7條；二、三層為旅遊大巴及長途大巴候車區域，設計道路客運及旅遊大巴停車位93個，并設置連廊與主站樓候車區連接；綜合樓配套超市、餐飲、地方特産等商業服務設施。按照設計，旅客可以通過零換乘大廳進行公交、大巴、火車、出租車及社會車輛等的換乘，為乘客提供便捷的換乘體驗。

樞紐站啟用後，位于樞紐站内的甯德客運樞紐站也将同步啟用，記者現場體驗了動車換乘大巴具體流程。乘客在火車站出站口正前方就能見到接泊樞紐站的風雨橋，乘客出站後便可以通過幾十米的風雨橋來到樞紐站主站樓的一層零換乘大廳，乘客不論晴雨天氣皆可實現火車和其他路面交通工具的無縫對接。

“如果要乘坐公交車的可在一樓直接換乘。若要換乘前往其他縣份的大巴車，可以在一樓大廳售票處購票後，前往二、三層的客運候車及站務功能區候車。”甯德汽車南站站長楊斌介紹。

記者了解到，智能化是客運樞紐站的一大亮點。在候車大廳，乘客可以通過候車大廳顯示屏實時獲取車輛到達、延誤、檢票、出發等各種信息。在檢票口，記者發現乘客無需像以往使用紙質車票，可以通過身份證、電子票二維碼或者人像識别驗票上車。“屆時乘坐大巴車也像坐飛機或者高鐵一樣驗票。節約人工檢票成本的同時，還提高通行效率。”楊斌說。

該站的智能化還體現在“共享經濟”方面。記者了解到，東站還将提供共享汽車服務功能，乘客有用車需求，可通過手機APP或售票前台，汽運公司将調配相應的共享汽車供換乘乘客使用。

另外，需要提醒市民，甯德客運樞紐站啟用後甯德南站保留使用，省運會期間将分流部分車輛入駐甯德客運樞紐站試運行。其中，省際9條班線22輛車輛全部遷入甯德客運樞紐站，分别為北京2輛、洛陽4輛、廣州2輛、宜賓2輛、武漢1輛、貴陽3輛、湄潭6輛、南甯1輛、景德鎮1輛；縣際部分班線車輛23輛遷入甯德客運樞紐站，分别為壽甯10輛、柘榮3輛、福安4輛、周甯4輛、斜灘2輛，共計14條班線45輛車輛入駐甯德客運樞紐站試運行，其餘班線車輛仍保留南站發班。各線路發車班次及發車時間可撥打甯德汽車南站2918222、甯德汽車北站2822292、甯德客運樞紐站2055600進行咨詢。

樞紐站項目将極大分擔甯德火車站片區鐵路換乘客流和公路客流，并承擔部分旅遊集散功能，進一步完善甯德城市公路運輸樞紐體系，提升城區門戶形象，完善城市綜合交通功能。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!