買電動汽車用來跑網約車也已經不算什麼新鮮事了：從政府的角度它節能環保，從司機的角度省錢經濟，對于我們乘客其實也是有體驗提升的。所以大家肯定都希望能有一款車型投入最少，收益更多，有哪些車型屬于宜家宜商，可以幫司機實現收益最大化呢？今天我們就來盤點下。

■ 為什麼要選電動車來跑網約車？

首先新能源汽車在多數城市上的都是綠牌，不限行。其次最關鍵還是成本低、利潤高（即使快充也比加油節省一半以上）。雖說充電時間比加油長，畢竟多數司機一天也就充一次電，所以隻要規劃好影響其實很小。而且它還不懼怕堵車，堪稱“堵得越多，省的越多”。

我們以“開滴滴”為例簡單計算下：如果不出長途的話，以一天行駛200公裡為例。運氣好的話，50公裡能有接近150元的收入，200公裡至少能收入500元，扣除滴滴的20%抽成，再扣除充電費用，純收益至少350元。開的再遠的話就更不用說了。

■ 都有哪些電動車型适合跑網約車？

相比家用車的購買需求，用來跑網約車的話，選車思路則可能更明确。除去滿足基本舒适條件外，選擇車型的條件無外乎這幾點：

1. 續航至少300公裡 ，車價盡可能低；

2. 電耗低（成本差異不大）；

3. 充電速度不拖後腿（目前差距不大）；

4. 冬季續航盡量少打折（帶液冷溫控）；

基于以上條件，會有哪些車型入選呢？仍以滴滴和北京市場為例：對電動車型“跑快車”的限制，邦老師通過滴滴官方客服收到的是：軸距高于2650毫米，必須是北京牌照，車齡小于8年10萬公裡。邦老師用滴滴車主端APP試着驗證時發現，在APP的車型選項裡，個别軸距不夠的純電小型SUV也在其列，比如比亞迪元EV360和北汽EX360。但在咨詢後得知，這些車型能通過審核，但平台不會派單

邦老師順道電話“掃”了一遍北京市場可購買/預定車型的情況，不少車型都有低配無車甚至中低配無車的情況存在，然後據此及上述條件推薦如下：

注：可購買車型及價格均以邦老師所在的北京市場為準。

■ 推薦車型

北汽EU5 R500

北汽EU5 R500在4款推薦車型當中，價格居中，但續航算高的（416公裡），而且最關鍵的是低配有車！13萬以内可以買到一款全新外觀設計出色，内飾神似奔馳的純電車型，說不定客戶一高興就會給你打個全五星呢。

長安逸動EV460

這款剛上市的新車在電動邦粉絲中一直特别受關注，而且不少粉絲明言要用它跑滴滴，足以表明其極高性價比。在主流品牌的“400公裡車型”中，它算是相當有價格優勢的了，而且車也新，内外設計都足夠大氣。不過該車的交付時間還需時日待，并且有銷售稱已有大量訂單在排隊，最快可能會在11月到車。

比亞迪e5

比亞迪e5的續航在這裡不是最高的，但電池卻是最大的，這點能給不少人帶來更多信心。雖然它設計有些小過時，配置也不算領先，但它畢竟是一款成熟産,而且還身懷比亞迪獨門的加速絕學，能在你的客戶遲到趕飛機時讓你顯得遊刃有餘，盡在掌握。12.99萬元的低配在北京市場基本買不到，高配車型在13.99萬元基礎上，據銷售稱能還有8000元的優惠。

帝豪EV450

帝豪這款車在北京同樣是買不到低配，主銷的是中配車型，但是優惠幅度非常大，電話報價已經能優惠1.3萬。這樣當下的成交價相當于13.28萬元買到中配，可以說是非常劃算了。而且據說供應量不多，着急買車掙錢的朋友，可以抓緊去看看。

江淮iEVA50

江淮iEVA50僅有兩個配置，同樣是低配無車，主銷高配。在14.45萬元的價格基礎上會有優惠（到店談），應該也算劃算了，唯一的小缺憾在于這款車有一部分電池置于後備廂下方位置，造成儲物空間會有小部分被占用。

■ 邦點評

随着電動汽車愈發明确成為國家戰略的重點方向，電動汽車滲透至貨運、租賃、共享出行等營運領域早已呈不可阻擋之勢。滴滴曾在2016年表态說5年内要達到100萬電動車入駐平台，它正在張開雙手等待加入，甚至有消息說滴滴本身也在積極與車企聯系，大批量訂制完全符合滴滴營運需求的專屬車型。最後還是提醒您，在下定決心投身網約車之前，要盡可能充分了解法律法規對于行業、車輛和營運人的要求，做到合法營運、勿存僥幸。

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