10-15萬的預算買台家用代步車，馬自達昂克賽拉怎麼樣值得買嗎？本集文章給大家詳細地聊一聊。

先說缺點，第一個空間小，作為一台家用A級車來講，昂克賽拉的後排空間是比較小的，相比于同級别軒逸、卡羅拉和思域，他的後排是最小的。同時地闆還有凸起，所以說滿載三個人是相對是比較擠的。

第二個性價也不高，昂克賽拉目前終端優惠也就五六千塊錢，2.0入門版指導價13.99萬，優惠完之後同樣價格可以買到1.4T的速騰、1.5T的思域，比動力昂克賽拉是最弱的，比空間昂克賽拉最小，保值率也是最差的。另外，國内買車大多是家庭用戶，一家隻有一輛車，非常在乎後排的空間，所以注定馬自達的車就是小衆車型。

第三個底盤，新款昂克賽拉後懸挂從多連杆變成了扭力梁，廠家說這樣的目的是為了提升操控性，據說還是日本原裝進口件，成本并不低，但這種做法就讓人很費解，卡羅拉從扭力梁升級成了多連杆懸挂一片好評，那馬自達種做法就是費力不讨好，多連杆懸挂在單側車輪遇到坑窪路面的時候，它的舒适性也要比扭力梁更好一些。

第四個隔音差，網上有這麼一個梗，早上馬自達打火的時候，整個小區都知道你要上班了，說得确實有些誇張，但昂克賽拉的冷車啟動發動噪音很大，在跑高速的時候，時速一旦過了80風噪、胎噪都相對比較明顯。

接下來說優點，第一點顔值高、做工好，昂克賽拉采用的是馬自達魂動設計理念，外觀确實很漂亮，内飾的做工用料細節包括質感要相比于同級别卡羅拉、軒逸和思域，這些車型确實好不少，可以說是跨級别的表現。

第二點動力系統，昂克賽拉有1.5和2.0自吸，搭配的都是6AT變速箱，合資品牌A級車能給你用自吸配AT确實沒有幾台車了，而且還能有2.0的排量，絕對算得上大排量的，如果你比較喜歡自吸發動機這種線性的動力輸出，那昂克賽拉就比較符合；變速箱方面，6AT的表現換擋邏輯性很聰明，當你深踩油門急加速的時候，降擋速度很快，不拖泥帶水，而且成本上遠比CVT和雙離合要高上很多，所以馬自達這套動力總成還是比較厚道的。

第三點操控好、油耗低，馬自達被稱為東瀛寶馬，說的就是操控性能，首先，昂克賽拉的方向盤握感很好，指向精準，過彎的時候車身姿态控制的也比較不錯。變速箱的匹配呢也是恰到好處，所以說創馳藍天是指每一個環節，它匹配調教的都是相當不錯的，如果說思域是很好開，那昂克賽拉就是一台有駕駛樂趣的家用車，同時2.0的昂克賽拉油耗并不高，百公裡就八個左右。

第四點安全性，昂克賽拉在中保研碰撞測試當中拿到了優秀的成績，在合資品牌同級别車型裡也算是一個非常不錯的表現。本期文章給大家聊到這，還有什麼問題可以關注我評論區留言。

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