俗話說得好：常在河邊走哪有不濕鞋，常在路上跑哪有不補胎，補胎相信每一個司機都遇到過，但是汽車補胎什麼方法最好呢？你有分析過嗎？

輪胎專家告訴我們：胎面紮釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎需要更換掉。那麼直徑達到6mm的補胎方法哪種比較好呢，下面我們看看汽車輪胎補胎方法優缺點分析。

一、膠條補胎優缺點：

最常見的補胎方式是在輪胎的紮洞部位塞入特制的膠條，補胎店的師傅通常将它稱為打槍式補胎。

這種方法是最常見的一種補胎方式，它最大的好處就是快捷方便，隻需幾分鐘，而且也不需要将輪胎從鋼圈上撬下來。但是它不是很耐用，還很難應付較大的創口，通常隻能作為一種臨時性的補救措施，如果想繼續使用輪胎，還要進行内補。

優點：

這種方法的最大好處是快捷方便，隻需要幾分鐘，而且也不需要将輪胎從鋼圈上撬下來。

缺點：

不夠耐用，容易造成慢撒氣，另外，由于補胎的時候使用的錐子或槍會對輪胎會造成二次傷害，容易造成鋼簾線外露，生鏽！造成爆胎隐患。另外還很難應付較大的創口，因此，通常隻能作為一種臨時性的補救措施。

二、冷補補胎優缺點：

冷補是一種常見的輪胎補漏方法，當你去輪胎專營店修補輪胎時，通常店裡的師傅會主動介紹這種方法。首先要找到漏氣輪胎的創口，之後，将輪胎從輪圈上卸下，打磨輪胎内側創口部位，塗抹專用粘補膠，貼上專用的補胎膠皮，最後再用工具進行碾壓到粘牢，完成補胎。

這種方法類似自行車的補胎方法，隻不過需要專用的扒胎機及補胎膠片才能完成。這種方式，雖然能夠對輪胎上較大的破損面進行修補，但并不耐用，經過一段時間的水浸或高速行駛之後，修補處可能再次出現漏氣現象。

優點：

比較結實，但也不是一勞永逸，另外，修補完後一般都會對輪胎做動平衡，這樣更有利于輪胎的使用。至于它的維修價格會根據你選擇補胎膠皮的品質不同而不同，大概從二十幾元到幾十元。

缺點：

不夠耐用，在經過一段時間的水浸或車輛高速行駛之後，修補處很可能再次出現漏氣現象。

三、膠釘（蘑菇釘）補胎優缺點：

蘑菇釘補胎，就是用一個類似蘑菇形狀的橡膠補丁，從輪胎裡面找準漏洞，把蘑菇根往外面穿出去，然後把露在外面的多餘部分剪掉。裡面部分用專用膠給粘上。補漏方法與冷補相同，不同點是最後工序是将膠釘從洞口拽出，将洞口堵住，避免了水從洞口浸入而破壞鋼絲和簾布層，價格也相對貴些，一般用于傷口比較大的位置。

蘑菇根部分可起到外補效果，而蘑菇内部分相當于内補效果。據介紹，蘑菇釘的補法效果比較好，但在修補過程中耗時也比較長，一般需要半個小時左右。其價格也比普通補胎二三十元的價格高一些，一般要百十塊甚至更高。

四、火補補胎優缺點：

最徹底的補胎措施是常說的火補。火補同樣要撬下輪胎，然後将專用的生膠片貼附于創口，然後用烘烤機對創口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全融合。

火補的方法與冷補法類似，也是将專用的膠片貼附于破口，但多了一個步驟，需要用烘烤機對破口進行烘烤，直到膠片融化後與破口黏合。

因此，火補的好處是，經過修補過的地方很耐用，基本不會再重複漏氣。但熱補不當卻也可能會傷胎。熱補對于加熱的溫度和時間都有嚴格的要求，特别是私家車的輪胎都比大貨車薄，加熱不當，溫度過高，就有可能會損傷輪胎。

優點：

非常耐用，基本不用擔心會重複漏氣。

缺點：

就是施工時的技術要求較高，因為一旦烘烤時的火候控制不好，很可能會将輪胎烤焦，嚴重的還會産生變形，那樣一來，對輪胎的損傷可就大了。

汽車補胎什麼方法最好總結：

外補膠條使用便捷，但耐用性一般。輪胎紮釘且釘孔較小時，使用外補膠條補胎是一個不錯的應急選擇。

熱補雖然隻修複了氣密層，但由于熱補膠片和輪胎氣密層溶為一體，密封效果較好，不易漏氣。但釘孔越大，熱補補胎的耐用性就越差。輪胎紮釘且釘孔較小時，熱補補胎有較好的效果，同時耐用性也不錯。

冷補雖然時效高，但對補胎師傅的要求較高。使用冷補補胎補好了測試時又出現漏氣，重新拆裝輪胎進行修補也是非常浪費時間的。

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