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全新奔馳c級和雅閣哪個好

汽車更新时间:2024-08-13 11:16:59

20多萬買輛“大奔”

當年，奔馳C級憑借和S級高度相似的外形

穩居中型車C位，被冠以“小S”美稱

如今2015款的C級已經跌入20萬元以内

雖然人人都說“男人繞不開一台寶馬3系”

但不到20萬就能成為尊貴的梅賽德斯車主

說不動心那是假的

話不多說，看車！

全新奔馳c級和雅閣哪個好（二手車奔馳C級不到20萬買）1

全新奔馳c級和雅閣哪個好（二手車奔馳C級不到20萬買）2

C級外觀有兩種風格

普通型和運動型，分别對應立标和大标

二手市場運動型更多，選擇範圍也更廣

這跟高一級的E級正好相反

有點意思

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車燈不用懷疑，均為LED光源

一道杠的日行燈是家族裡的等級劃分

E級和S級分别對應兩道杠和三道杠

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普通和運動型的低/高配

會搭配不同款式的輪圈造型

這也是外觀上較容易區分型号的特征之一

全新奔馳c級和雅閣哪個好（二手車奔馳C級不到20萬買）5

加長之後

C級擁有了2920mm的超長軸距

更大的後排空間自然更有受衆

如果在原汁原味标軸和中國特色長軸中選

我會毫不猶豫選擇後者

全新奔馳c級和雅閣哪個好（二手車奔馳C級不到20萬買）6

全新奔馳c級和雅閣哪個好（二手車奔馳C級不到20萬買）7

C級的内飾現在看還是非常漂亮

和當年S級上市時一樣，驚豔衆人

它的整體質感和内飾氛圍

已經處于同級别車型的頂峰

皮革、木紋和金屬裝飾條等和諧統一

雖然有人說C級做工不及對手

但買車這事，第一印象很重要

全新奔馳c級和雅閣哪個好（二手車奔馳C級不到20萬買）8

加長後空間自然富裕了不少

但并不代表這台C級乘坐舒适性滿分

第二排的頭部空間表現很一般

椅墊短，承托不足的問題也存在

真考慮入手，還是要實際體驗後再決定

全新奔馳c級和雅閣哪個好（二手車奔馳C級不到20萬買）9

C 200 L和C 260 L車型

均搭載的是2.0T發動機

根據不同調校分為低/高功率兩個版本

C 200 L車型的最大功率為184馬力

最大扭矩為300牛·米

C 260 L車型的最大功率為211馬力

最大扭矩為350牛·米

傳動方面

與發動機匹配的為7速手自一體變速箱

寫在最後

全新奔馳c級和雅閣哪個好（二手車奔馳C級不到20萬買）10

以2015款為例，二手C級的價格已經進入20萬以内，雖然C級已經換代，但15款依舊有着奔馳獨特的貴氣，最重要的是您已經成為尊貴的梅賽德斯-奔馳車主了。

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