本文由什麼值得買用戶原創：小小老本

去年8月，我買了人生中的第三台車，這台車雖然是最便宜的，但絕對是我最愛的一台，因為它帶給我的駕駛樂趣，遠超我開過的任何一台車，開上這台車，總是笑得像個3歲的傻子，因為它隻需要承載我自己，家人和工作都可以暫時抛諸腦後，徹底的放飛自己的駕駛欲望，它就是下面這個：Ninebot 九号平衡車卡丁改裝套件 9号平衡車。名字好長，我還是叫它小米卡丁車吧。

Ninebot 九号小米卡丁車套裝網紅單品（包含1台卡丁車改裝套件（主商品） 1台九号平衡車白色版（附件） ）4748元

它雖然隻有24千米/小時的極速（電子限速），但是它加速的感受非常強烈，因為是電機驅動，靜止狀态踩下油門踏闆瞬間0延時就開始最大扭矩發力的方式非常特斯拉，加上沒有減震的懸挂，直接的轉向，還有極低的坐姿和重心，對于沒開過啥好車的樓主來說，它帶給人的刺激感是非常強烈的，而且這貨還能利用手刹作出甩尾的動作，爽死了。

去年錄制的手刹甩尾視頻，我兒子在旁邊圍觀也開心得蹦蹦跳跳的

我甚至為此發了一個朋友圈，表示這是近年來花錢花得最值的一次，收獲了一堆吐槽我拉仇恨的評論。

當時的朋友圈截圖，給予了高度評價

剛買的那段時間，一到周末就帶上老婆孩子，拉着小米卡丁車去公園玩耍。但是，男人總是喜新厭舊的動物，熱情慢慢褪去，加上冬天的到來，小米卡丁車也就隻能在後備箱裡面積灰了，因為這貨真的重，組合在一起的時候有80斤，我一個人是不可能把它搬回家的，就算搬回家了，占地1-2平米，算了，還是放車上吧，好在我車後備箱大，随便放。

長期放置在後備箱中

随着夏天的到來，到周末又可以去公園愉快的玩耍了，但是每次都隻有我一台車，總有玩膩的時候，直到我在網上偶然發現了一個更好玩的東西。這個東西叫漂移環，把它套在卡丁車後輪外面，抓地力就非常弱了，分分鐘突破摩擦力極限，可以做出真正的動力漂移動作，不再是用手刹實現的假漂移。

網上看到的漂移環的圖

漂移環其實就是一截直徑合适的PE排水管，PE材質很耐磨也很滑，而且不會斷裂，相對适合小米卡丁車的漂移環是直徑280mm的PE管，這個東西也不貴，建材城賣管材的地方就有，但是你告訴老闆你隻需要5厘米長的2段管子，讓老闆鋸一段給你，估計老闆會打你的，人家都是整根賣的。打開萬能的馬雲家看看有沒有截短了賣的，還真就找到一家賣這個規格的漂移環，還能說啥

漂移環收到之後，第一時間就進行了安裝，下圖是我已經玩耍過一次之後拆下來拍的圖，漂移環的外直徑是28厘米，可見磨損還是很明顯的，隻玩了一次之後，已經傷痕累累了，但是環壁厚度還很夠，還能玩很多次。

直徑28厘米

寬度5厘米

因為28厘米的直徑相當于小米卡丁車來說還是稍微有點大，卡得不是非常緊，所以還要墊上一條厚度5毫米的橡膠條，這樣就不容易脫圈了

把橡膠條套在中間

安裝漂移環需要把平衡車的擋泥闆拆掉，把平衡車翻過來，可以看到8顆螺絲，外面4顆就是固定擋泥闆的，但是我們隻拆這4顆是拿不下來擋泥闆的，還需要把中間4顆固定輪毂的螺絲拆掉，把輪毂固定螺絲也拆掉，這時候一定要注意，因為輪毂軸的中間有電線的，不要把線拉扯斷了，我們不需要徹底拆下輪毂，隻需要将輪毂軸偏移一個角度就能取出擋泥闆，取出之後，重新把輪毂螺絲安裝到位。

外面的四顆是擋泥闆固定螺絲，中間的是輪毂固定螺絲，都需要拆開才可以把擋泥闆取出

拆掉擋泥闆之後，才能裝上漂移環，不然會卡住，拆下的擋泥闆收起來放好，以後如果不想玩漂移了，還可以裝回去。

拆掉的擋泥闆

拆掉擋泥闆之後，我們需要把輪胎的氣都放掉，這時候才可以方便的把漂移環卡上去。

放掉輪胎的氣，準備安裝漂移環

裝上漂移環，要讓漂移環保持在居中的位置

裝好漂移環的平衡車，這時候找出打氣泵吧，重新将輪胎的氣壓打到2.5-2.8bar，這時候漂移環就牢牢的固定在輪胎外面了

把輪胎氣壓打到2.5-2.8bar，利用輪胎由内而外的力量緊緊頂住漂移環

裝好漂移環的輪胎就是這個樣子的。這是玩耍過一次有過磨損的漂移環，其實還是很耐操的

漂移環裝好之後，還需要把卡丁車架上的手刹拆掉，因為手刹也會卡住裝了漂移環的輪胎，需要把卡丁車架翻過來，就可以看到固定手刹的位置，每邊有2顆螺絲，拆掉螺絲，然後把手刹的拉線彈簧摘掉，就可以把整個手刹取下來了。

手刹固定位置

已經拆掉一顆螺絲了，每邊是2顆螺絲固定。

摘掉手刹拉線彈簧，就可以整個拿掉手刹了

接下來，我們需要做的就是，讓平衡車和車架合體，組合成卡丁車，開始愉快的玩耍吧。記住卡丁車是不能上路的，隻能去人少的公園玩耍，切記不能在人多的地方開，加裝漂移環之後的卡丁車非常容易失控，要是沖進人群，非常危險。還有就是開車之前一定要穿戴好護具，系好安全帶，頭盔、護肘還是都需要的，安全永遠是第一位的，行車不規範，出了危險，真的就是親人兩行淚了。

利用周末的時間再次把卡丁車拉到了公園，玩耍的同時順便拍圖，沒成想天氣不好，烏雲密布還下雨，随便拍了幾張，各位将就看吧。

正面45度角，整台車設計得還是很漂亮的

正前方，可以明顯看到前輪的輪距是比後輪寬得多的

拉到最長狀态的車架，樓主不到1米7的小個子也才感覺剛剛合适，官方說支持1.8米身高的人，可能蜷縮着點也可以吧

後視圖，後面輪距更窄

來來來，漂移過彎角度來一張

給後輪來張特寫，漂移環已經傷痕累累了，但是實際還是很耐操的

加裝漂移環的小米卡丁車，從此性格大變，之前因為動力有限，輪胎抓地力也挺強的，想要實現動力漂移的話，除非很光滑的地面才能突破摩擦力極限實現，更是幾乎沒有辦法實現漂移過彎，最多隻能利用手刹實現甩尾。加裝漂移環之後，因為後輪抓地力變小，隻需要輕踩油門就能打滑，燒（僞）胎起步變成了常态，一腳油門到底，你想走直線都有點困難，扭着屁股往前走，開起來駕駛感受非常爽快。

想要實現動力漂移過彎也成為了可能，一把方向拐進彎心，加油門，讓後輪突破抓地力極限，呈現轉向過度的狀态，馬上反打方向，視線看着你想去的方向，不停修正方向和油門 ，把這個側滑的狀态保持住，完成一個漂亮的漂移過彎動作，從此，我再也不是一個鍵盤車神。

定圓漂移也可以實現，保持好後輪打滑狀态，時刻修正方向和油門，多加練習，你也能完成漂亮的定圓漂移動作。

要說缺點，也還是有的，小米這個平衡車動力還是太弱了，每側輪毂電機的功率隻有350瓦，總功率隻有700瓦，再加上電子限速在了24公裡每小時，動力并不能做到随叫随到，想要實現長距離的漂移過彎非常難，再加上電池放電能力也有限，漂移的時候因為電機幾乎都是滿功率工作，電池壓力也很大，電池溫度很容易過高，溫度高了之後，會限制放電能力，這時候想漂也就漂不起來了。

下面兩張視頻動圖是我收到漂移環的當天晚上去公園玩耍時候錄的，這是一個自行車運動公園，場地非常大，人也不多，第一次玩卡丁車的漂移，技術有限，加上天也黑了，手機拍攝效果也不好，将就看看得了，我相信多加練習，我技術肯定是能進步的。

定圓漂移喲

漂移過彎喲

肯定有人會說，花5000塊錢買這個玩具卡丁車，是不是腦袋有包啊！為啥不去卡丁車場玩呢？周末去租個卡丁車玩起來爽多了，還可以跑賽道，比小米這個卡丁車高級多了。你以為我不想嗎，這不是沒辦法啊，樓主身處祖國西南一個八線小城，根本就沒有卡丁車館，知道卡丁車是何物的人都沒幾個，我也不可能去公共道路飙車，畢竟我自己的車已經是奶爸專用車了，隻有這樣自娛自樂了，到今天，我還是覺得我花的這5000塊錢很值，這個玩具帶給我的快樂遠超我付出的這個價錢，初心不是那麼容易尋回的！

不多說了，我要去接着練習漂移了，一直漂移一直爽，再次開心得像一個傻子！

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