tft每日頭條

 > 汽車

 > 馬自達9月上新發動機

馬自達9月上新發動機

汽車 更新时间:2024-11-10 09:13:36

那是1991年6月23日,世界勒芒72耐力賽,搭載轉子發動機的馬自達787B賽車以領先第二名兩圈的優勢獲得冠軍。

馬自達9月上新發動機(轉子發動機的前世今生)1

而因為第二年勒芒比賽修改了賽事規則,倡導低油耗高效率,并采用與F1賽車相同的引擎,導緻馬自達無法參賽。

馬自達9月上新發動機(轉子發動機的前世今生)2

他的缺點非常明顯,輸出軸的轉速是轉子發動機的3倍,使發動機壽命縮短,轉子和缸體公差配合精密,對維修保養提出了更為苛刻的條件與技術要求,燃燒不夠充分隻适合長期高速運轉,造成油耗和污染遠超往複式發動機。

馬自達9月上新發動機(轉子發動機的前世今生)3

但是轉子發動機使用旋轉工作方式,替代了普通發動機往複運動方式,直接将可燃氣的膨脹力轉化為驅動扭矩,内部不需要曲軸連杆的機構,因此傳動鍊簡潔,内部功率損失少。它的優勢非常明顯,體積緊湊,重量輕,噪音低,動力輸出大。

馬自達9月上新發動機(轉子發動機的前世今生)4

不過據坊間傳聞RX-9正在研發中,可能在近期車展中發布,有喜歡的朋友可以關注

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关汽車资讯推荐

热门汽車资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved