在新能源領域，随着國内汽車産業鍊的成熟，國内自主品牌車企已經走在了世界的前列。在需求端，随着油價的波動，越來越多的家庭在選購車輛時，會考慮養車省心省力的純電動車型。AION V，作為廣汽埃安新能源旗下的純電動緊湊型SUV，市場關注度一直不錯，它有哪些亮點呢？

AION V，2023款共推出19款車型，指導價18.98萬-26.98萬，我們體驗了22.38萬的AION V 2023款 Plus 80 智享七座版 三元锂，下面咱們一起看一看。

首先我們看看車頭部分，AION V整體造型簡約時尚，給人一定的未來感。分體式大燈組，配置了日間行車燈、自适應遠近光、自動大燈，設計銳利有型，具有一定的視覺沖擊力。黑色的下進氣格栅，内部采用斜條紋結構，搭配貫穿的黑色前唇，拉寬了車頭視覺效果，又降低了視覺重心，比較動感。

車身側面具有不錯的精緻感。A柱、B柱和C柱采用熏黑處理，營造出懸浮式車頂設計，比較時尚。不拘一格的車身線條，搭配隐藏式門把手，襯托出車身的靈動。新車的風阻系數達到了0.321，在同級别車型中占有一定優勢。20英寸的五輻輪毂，雙色設計形如機槳，動感十足。

車尾，兩側尾燈組，并沒有采用當下流行的貫穿式尾燈，設計比較簡約。黑色的下包圍，搭配邊緣的紅色飾條，給人一定的安全感。

内飾方面，T型中控台采用對稱式設計。15.6英寸的懸浮式中控屏，畫面清晰，可以K歌、追劇、追綜藝，提升了駕乘趣味性。智能互聯方面，支持GPS導航、車聯網、語音識别控制系統等，人機交互比較智能。内飾用料方面，采用了大面積的軟性材料包裹，搭配空調出風口勾勒的鍍鉻飾條、鋼琴烤漆面闆，給人一定的豪華感。

智能化配置方面，新車搭載了L2級輔助駕駛，支持定速巡航、自适應巡航、全速自适應巡航，而且還搭載了前後駐車雷達、倒車影像、360°全景影像，這些配置對于日常駕駛是比較有幫助的，可以降低我們的行車車壓力。主動安全配置方面，搭載了車道偏離預警、前方碰撞預警、主動刹車、并線輔助、車道保持輔助系統、疲勞駕駛提示，即使面對複雜路況，也可以從容應對。

AION V的車身長寬高分别是4650mm、1920mm、1720mm，軸距達到了2830mm，對于一款定位緊湊型的SUV，這個軸距尺寸已經“越級”。新車采用2 3 2的座椅布局，整體座椅采用仿皮質包裹，手感比較細膩。7座的座椅布局，對于多口之家，在周末一起出遊是比較方便的。

動力方面，新車搭載了前置永磁同步電動機，最大功率165kW，最大馬力224匹，最大扭矩達到了350N·m，動力是比較強勁的，官方标定的百公裡加速時間是7.6秒。同時匹配80kWh的三元锂電池，采用了彈匣電池技術，安全标準是具有一定領先優勢的；支持快充，30分鐘可以充到滿電的80%，純電續航裡程達到了600km，日常家用完全沒有問題。

通過試駕，我們發現AION V起步輕快且流暢，進入中後段，還有一定的加速能力，動力儲備感覺比較充足。新車采用前麥弗遜式獨立懸挂、後多連杆式獨立懸挂，整體懸挂的調校略側重舒适性；在轉彎時，懸挂的支撐力的很足，車身姿态不錯。整體底盤的調校比較緊緻，路感清晰，整體駕駛質感不錯。

【結語】AION V，外觀簡約時尚，配置比較豐富，7座布局，越級的軸距，再加上不錯的駕駛質感，整體産品力是可圈可點的。對于這款車你怎麼看？歡迎關注，并在下方評論區發表您的觀點。

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