繼機關企事業單位

率先實行車位共享後，

居民小區也正成為

車位共享的 " 主力隊員 "。

10 月 27 日，現代快報記者從南京江甯區城管局了解到，目前江甯區共開放 26 個小區，共享車位 491 個，均可供市民使用。截至 10 月 25 日，南京已有 136 個小區簽訂了接入停車資源共享平台協議。此外，記者獲悉，南京 133 個老舊小區進行融合管理，新增泊位 4 萬多個。

停車 2 元 / 小時，包月僅需 100 元

在江甯區甯電馨苑小區門口，" 錯峰共享停車場 " 七個大字頗為顯眼，此外小區門口還貼着市民進行預約、發布的操作流程，十分方便。進入小區内，淺藍底紋的停車位施劃線上寫着 " 共享泊位 " 四個大字，不少車輛已經停進共享車位内了。

據了解，甯電馨苑共有 402 戶居民、455 個車位，停車位充足，物業在确保每戶居民都有一個車位的情況下，拿出 18 個車位進行共享，其餘作為臨停車位為居民停車使用。

" 從今年 5 月開始，我們小區開始開放共享停車，市民可以選擇包月或是臨時停車，小區内停車 2 元 / 小時，12 小時内 5 元封頂，包月僅需要 100 元，相比其他停車場價格還是比較劃算的，所有的停車收益都會納入小區的公共收益。" 甯電馨苑管委會副主任劉發琴告訴記者，" 甯電馨苑位于興民北路，餐飲企業較多，一到用餐時間，停車需求特别大，所以使用率還是很高的。"

全市 136 個小區已簽訂接入停車資源共享平台協議

據江甯區停車辦工作人員楊軍介紹，早在 2018 年，江甯區就率先在全市試點錯峰停車 " 共享泊位 " 工程，并在甯電馨苑、康馨花園等老舊小區試點住宅小區車位共享運營，統一編号接入了 " 江甯 E 停 " 智能停車系統。據了解，江甯區共開放 26 個小區，491 個共享車位，車位在系統平台上的利用率超過 50%。

記者在微信中搜索 " 江甯 E 停 "，打開後即看到實時車位共享信息，按照指引進行相應操作輸入所在小區，即了解到車位信息、共享時段、價格等。有停車需求的車主也是通過相應 APP 進行預約的，有了預約信息，車輛進入小區時道閘就會自動打開。

△ " 江甯 E 停 " 智慧停車系統

" 有些特定區域、時段，市民對停車位的需求還是很大的，像江甯區中醫院在每日看病高峰時段，停車位比較緊缺，對面的景祥佳園小區進行泊位共享後，緩解了看病市民的停車需求；百家湖小學每天放學時段的停車需求也很大，附近小區适時共享後很受家長歡迎。" 楊軍說，停車共享的理念正被越來越多的人所接受。

南京市城管局停車設施管理處處長葉彬介紹，南京市推進物業小區的停車資源共享堅持 " 市場化拓展 " 原則，正引導資本積極組織小區停車資源共享市場化工作，各區政府正結合自身區域的實際，鼓勵多種方式的停車資源共享。截至 10 月 25 日，全市 136 個小區已簽訂了接入停車資源共享平台的協議，為後期開展停車資源共享打下了良好的基礎。其中：鼓樓區 31 個，建邺區 3 個，秦淮區 1 個，栖霞區 20 個，高淳區 16 個，江甯區 26 個，溧水區 3 個，六合區 2 個，浦口區 30 個，玄武區 4 個。

南京老舊小區融合管理，新增 4 萬多車位

此外，南京也在挖掘空間，通過融合管理，給老舊小區增加泊位。葉彬表示，2019 年以來，市城管局積極探索 " 城管牽頭，物業參與 " 的老舊小區融合管理模式，一是通過内部 " 微循環 " 的方式，對小區内部道路、綠化等進行重新規劃，解決私設地鎖、雜物侵占公共停車位，清理長期停放的僵屍車等問題，利用小微地塊、邊角地，增加停車位；二是在小區周邊的道路上劃定道路臨時停車泊位，彌補小區内部泊位不足；三是利用閑置土地開辦公共停車場，為小區居民提供包月優惠的停車服務，此外協調街道辦事處停車場開放夜間錯時停車。通過路内、路外泊位融合管理的模式，實現車位有序周轉，提高停車資源利用率，最大程度地解決小區停車需求。

截至 10 月 25 日，全市共 133 個老舊小區進行融合管理，釋放了 41876 個車位，其中小區内停車泊位 26815 個，周邊道路停車泊位 10509 個，周邊停車場泊位 5295 個。比如江甯區融合改造 8 個老舊小區，新增、出新泊位 10847 個。

來源：現代快報 /ZAKER 南京

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