兩年之後，來自澳洲的活體鮑魚、龍蝦等新鮮食材，将能夠在24小時内進入成都人的廚房；除了本地“好吃嘴”能享口福外，通過冷鍊物流進行産品分撥，西部其他城市的消費者也能及時收到海外新鮮食材。在成都青白江區，香港玉湖集團打造的玉湖冷鍊成都項目已經進入土方及樁基工程施工階段。

　　2024年，這個占地面積419畝，總建築面積約45萬平方米的冷鍊物流項目将在成都崛起。“項目正按計劃有序建設，根據目前施工進度，今年年底将實現70%的建築主體封頂。”4月11日，玉湖冷鍊四川公司副總經理兼青白江項目總經理李江濤在接受紅星新聞記者采訪時說。

　　玉湖冷鍊（成都）交易中心項目效果圖（圖片來自企業）

　　對成都本地消費者而言，未來的食材采購有了新的選擇；對玉湖集團而言，項目落地成都，作為“鍊主”企業，一個更大的“雄心”是引領百餘家海内外食材供應、組織及配套服務領先企業共同入駐，形成産業集聚效應，打造中國西部冷鍊産業高地。

　　打通進口環節“最後一公裡”

　　給西部地區“好吃嘴”提供全球新鮮食材

　　在項目落地成都前，玉湖集團對西部其他城市進行了考察，成都的優勢，最終讓企業選擇将“中國西部基地”落地于此。“冷鍊物流項目的布局很看重交通、區位、市場潛力、消費群體、營商環境等因素，從報征到交地辦證，僅用時7個月，項目進展很快，凸顯了成都效率。”成都的營商環境讓李江濤印象深刻。

　　“玉湖冷鍊成都項目定位為全球冷鍊産品一級市場，直接對接海外貨源，本地一些主打批發的冷鍊物流項目實則處于産業鍊下遊，成都項目将打造境内外循環貫通的供應鍊體系，其中一項任務會從源頭出發，解決國際食品供給最為艱難的進口環節‘最後一公裡’問題，提升優質食品供給和安全保障能力，優化冷鍊食品流通生态。” 李江濤分析道，受上遊供應鍊環節影響，國内企業進口優質食材往往存在一些堵點，導緻沒法及時獲取優質豐富的海外食材，而貨源的堵點沒有得到疏通，勢必影響食材送達消費者的時效。

　　實際上，上述“堵點”問題在行業頂層設計——《“十四五”冷鍊物流發展規劃》（簡稱“《規劃》”）中亦被指出。《規劃》提及，從發展基礎看，冷鍊物流企業專業化、規模化、網絡化發展程度不高，國際競争力不強。

　　貨源與國際競争力水平直接“挂鈎”，而玉湖冷鍊成都項目将直接獲益于香港玉湖集團的供應鍊優勢。比如，玉湖集團旗下自營的澳洲漁業公司擁有的鮑魚配額占塔斯馬尼亞州總額的三分之一，龍蝦配額位列南澳出口量前5名。

　　在成都之外，玉湖集團還在廣州、武漢、青島等中國重要的物流樞紐布局了區域中心。李江濤表示，除了深耕西部消費市場外，未來将借助中歐班列（成都）聯通中亞、歐洲的優勢，通過供應鍊布局，讓這些地區也将成為國内“好吃嘴”的食材基地。“在成都都市圈發展背景下，我們還同步建設眉山項目，構建成都-眉山-樂山-雅安冷鍊物流發展走廊，打造中國西部冷鍊産業高地。”

　　玉湖冷鍊（成都）交易中心項目效果圖（圖片來自企業）

　　建設标準化、規模化、智能化園區

　　發揮“鍊主”優勢構建貫通國内外的食材供應鍊

　　《“十四五”冷鍊物流發展規劃》還指出，從運行體系看，缺少集約化、規模化運作的冷鍊物流樞紐設施。項目落地成都，玉湖集團的考量，就是以重資産建設高标準現代化冷鍊基礎設施與冷鍊食品交易中心，

　　在項目布局上，玉湖冷鍊成都項目的冷庫規模約20萬噸，将打造成集全溫區倉儲、批發與零售平台、電子商務平台、冷鍊物流、辦公等功能于一體的綜合現代服務業産業園，包含11座自動化冷庫、8套冷鍊配套建築，設有環球食材體驗交易區、拍賣中心、川味展銷與服務中心等配套設施。

　　“通過建設國際标準全溫區冷鍊倉儲交易園，即各大項目基地，服務全品類物品的倉儲需求，提供高标準倉儲和物流服務，配置國際标準保險庫、超低溫庫等專業基礎設施。”李江濤介紹，園區還有一大特色就是要打造智慧園區，“比如，物流倉儲、冷庫設備全自動控制，同時，采取智能實時監控、信息可視化、全程物流可溯源，實現高度信息化。”

　　作為“鍊主”企業，這個項目的另一個考量，就是深度參與成都産業“建圈強鍊”。在李江濤看來，項目将發揮“鍊主”的行業資源優勢，通過打通最為艱難的進口環節“最後一公裡”，幫助到更多下遊企業進行食材采購。據他介紹，從供應鍊看，将通過遴選全球食品貿易領袖級企業、重量級貿易商、品牌生産商、優質出口商、核心經銷商，共建環球原産地優質生鮮及冷凍食材貿易體系，打造海外供應商聯盟，在此基礎上去對接國内進口商、代理商，形成完整的食材供應鍊。

　　未來，在建築面積達45萬平方米的園區中，将會迎來哪類企業入駐？“項目投用後，将招引大批食品貿易領袖級企業、重量級貿易商等入駐，引領産業集聚發展，我們不光是建基地，更重要是長期運營。”李江濤說。

　　紅星新聞記者 葉燕 宋嘉問

　　編輯 柴暢

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