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華為22.5瓦車載快充實測

汽車 更新时间:2024-08-03 06:06:44

很高興能參與 EEWorld 邀你來拆解:拆一拆車載無線充活動,我拆解的是華為超級快充無線車充。

華為22.5瓦車載快充實測(用的都是國産芯)1

華為22.5瓦車載快充實測(用的都是國産芯)2

這款華為超級快充無線車充主要的特點是:

1、50W(Max)無線超級快充。

2、雙側智能開合感應。

3、超級電容蓄電支持熄火取手機。

4、智能吹風高效散熱。

5、标配雙口車載充電器。

6、兼容多品牌手機快充。

7、德國萊茵安全快充認證。

産品規格:

  • 輸入接口:12V/24V ==6A或者USB Type-C:5v-20V==6A
  • 輸出參數:50W Max

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随機的配件主要有充電主機、充電線、安裝底坐。

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接下來開始拆解,說實在話,這款産品的做工确實非常的好,幾乎看不到縫隙,最終從這裡找到進攻點:

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膠水粘得非常好,拆解下來後如圖看到巨大的感應線圈:

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後面又把這塊面闆給拆下來,如果發現這個白費功夫:

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後面把這顆镙絲擰下:

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拆下蓋子之後,看到碩大的風扇:

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把充電線圈拆開後如下圖:

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産品介紹的超級電容,實現停電後驅動馬達松開手機:

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拆解就到這裡為止,總的來說這款車載無線充電器的用材都非常優秀。

下面介紹主要的芯片:

1、無線充電路主控芯片QP5601GQ

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2、 升降壓主控芯片采用的是南芯SC8701。這是一款同步4開關降壓升壓控制器,它可以有效地輸出電壓,無論是高、低或等于輸入電壓。同時也支持非常寬的輸入和輸出電壓範圍,它可以支持2.7V到36V的輸入範圍和2V到36V的輸出範圍。驅動器電壓設置為10V,以充分利用外部MOSFET實現最高效率。

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3、MCU32F102F6U6查了很久也沒有查到是什麼品牌,估計應該是國産的芯片。

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4、在DC-DC供電部分,采用了4顆威兆半導體VS3618AE,搭配南芯SC8701實現升降壓電壓轉換。

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5、JW5116F是電流模式單片式降壓開關穩壓器。JW5116F在4.7-40V的輸入範圍内工作,通過集成的高端N溝道MOSFET提供3A的連續輸出電流。在輕負載下,JW5116F以低頻運行,以保持高效率和低輸出電壓紋波。電流模式控制提供嚴格的負載瞬态響應和逐周期電流限制。JW5116F通過輸入欠壓鎖定,啟動電流失控保護,輸出短路保護和熱保護來确保堅固性。

産品特點:

  • 4.7V至40V工作輸入範圍
  • 3A輸出電流
  • 效率高達92%
  • 輕載時效率高(> 78%)
  • 内部軟啟動
  • 開關頻率可調
  • 輸入欠壓鎖定
  • 啟動電流失控保護
  • 輸出短路保護
  • 熱保護
  • 提供SOP8和ESOP8封裝

産品參數:

  • 輸入電壓: 4.7V~40V
  • 輸出電壓: 0.8V to Vin-37V
  • FB 電壓: 0.8V

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拆解後逐一恢複回去,但是遺憾的是有一根彈簧飛了,找了半天沒有找到。。。。

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恢複後,基本上跟原裝差不多。。。

由于在家沒有車載充電頭,先用華為充電器超級快充通過Type-C供電:

先把airprodpro放上去,充電器自動打開夾頭,然後自動收回。這就是系統介紹的雙側智能開合感應吧。

airportdpro燈閃亮,說明充電正常。

再把華為WATCH GT 2放上去,結果卻沒有任何反應:

這讓人有點想法,對自己全家桶不支持。。。

然後裝上殼子上電再試,後面試了,手表一定要放在合适的位置才能充電。

至此拆解應用結束。對此,您有哪些疑問和想法,歡迎留言或點擊閱讀原文和我一起交流探讨。

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