自三個月前正式亮相後,上汽名爵旗下首款純電車型MG MULAN終于上市。新車共推出了四個配置車型版本,售價區間為12.98萬~18.68萬元。被定義為該品牌“全球純電超能跨界車”的MG MULAN,此次在中國以及德國、法國、英國、荷蘭、比利時等近20個歐洲主要國家同步上市。
資料顯示,MG MULAN基于上汽星雲純電專屬系統化平台打造,搭載“零燃科技”110mm超薄魔方電池,續航裡程最長可達520km。四款配置車型中,四驅凱旋版搭載了雙電機并采用四驅模式,零百公裡加速僅需3.8秒。
可以說,新車“靈活好開”這一屬性,讓純電車也能具備燃油車那樣的駕駛樂趣。基于此,新車采用常見于高端車的後驅架構設計,最大功率315kW,最大扭矩600N·m,并搭配五連杆獨立後懸架、具備50:50軸荷比和490mm低重心,這些參數,也讓MG MULAN的運動天性得以體現。
不過,MG這款邁向新能源的重磅産品,在業界人士看來,想在國内成為爆款車型,并非想象中那麼容易。例如,智能化方面,MG MULAN這款全球車型,在國内動辄比拼超大尺寸聯屏和芯片算力的氛圍下,對比自主品牌頭部企業搭載鴻蒙系統的同級競品,多少會顯得吃虧。而且,MG MULAN入門版本的基礎配置性價比不占優勢。如果打算用15萬元以下買輛适合家用的純電動車型,相近價位的産品選擇空間也不小。當然,要是隻想買一輛售價20萬元以内,三秒多可破百的純電小鋼炮,MG MULAN倒是沒有直接競争對手。
去年以來,MG國内銷量一度出現起色,但今年1-8月份,無論是轎車還是SUV銷量排名,MG旗下産品還是與主流品牌差距明顯。而在廣大消費者眼中,無論是品牌力還是認知度,均有較大的提升空間。相比之下,MG品牌已經連續三年獲得“中國單一品牌海外銷量冠軍”,2022年1-6月,MG海外銷量依舊保持強勁增長勢頭,累計達到20.8萬輛,同比增長68%。由此可見,MG在海外用戶基礎顯然更加牢固。雖然MG高層不希望MG MULAN隻紅火一兩年,但指望該車迅速在國内成為爆款,面臨的壓力并不小。
出品:南都汽車新車辣評榜
本期車評人:南都·灣财社記者 梁羅喆
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