現在的汽車市場發展尤為迅速，各大車企也算是“百家争鳴”，如果自己想要在汽車市場中站穩腳跟，就必須有一個很好的品牌，而且現在消費者們的審美觀以及用車需求發生了改變，對于國家二胎政策的普及，現在大空間的SUV銷量也是越來越好。合資車對于空間還有價格方面都是不占優勢，隻能憑借三大件來吸引消費者，不過，還是很難克服消費者對于價錢的敏感問題。

而對于性價比高的國産車來講也正是抓住了消費者這樣的心理，但消費者對于國産汽車質量還是有所顧慮的，所以縱觀現在的國産汽車，質量上有高有低，有的車型質量靠譜，但看投訴也是比較多的，下面小編就給大家總結了一下消費者的用車體驗以及網上的投訴，給大家分享幾款質量靠譜的國産車，看一下有沒有你們的愛車。買車需謹慎！質量靠譜的5款國産車，“三大件”堪比合資車水平

TOP5：觀緻5

觀緻對于消費者來講可能有些陌生，但是不可否認的是觀緻被稱為安全性能較高的一款車型，而且觀緻5的出現，讓安全還有綜合能力也更加的精緻。觀緻5現在是較熱門的車型，而曾經這個品牌差點倒閉，融資以後，銷量也是随之上漲，對于消費者來講，服務也是周到。

外觀設計上，觀緻5采用的家族式的進氣格珊，辨識度非常高，特别是它的前面Logo，一眼就可看出這款車的與衆不同，而且整體外觀透露着大氣以及動感。内飾也是現在消費者比較喜愛的設計風格，大部分用料也是比較厚道，動力方面，觀緻5搭載的是1.6t的渦輪增壓發動機，整體開起來的話，動力方面也是比較有勁的。

TOP4：瑞虎7。

如果說到國産品牌質量靠譜的，那麼就不得不提奇瑞了，奇瑞作為國産車的“老大哥”，三大件基本上都是自主研發的。雖然銷量不怎麼樣，也有說“奇瑞奇瑞、修車排隊”的說法，市場口碑不好，對于這樣的輿論壓力，奇瑞沒有做出什麼樣的改變，依舊是保持自己的本心出發，而且也是證明了他自己的實力。

奇瑞旗下的瑞虎系列是它品牌的主打車型，也是近幾年SUV界的黑馬，瑞虎七的外觀可謂是顔值擔當，前臉辨識度非常高，LED的日間行車燈也是讓人眼前一亮，筆直凸起的腰線，看上去非常帶有動感，内飾上整體的造型比較簡約。而且它的動力也是這款車的優勢，搭載的這款發動機是現在奇瑞旗下最成熟的一款，也是有着十年百萬公裡的質保，在國産車中也隻有奇瑞有這麼大的自信。

TOP3：領克01。

領克這個品牌大家想必都不算陌生，作為吉利旗下的高端品牌，而随着現在國産車逐漸被接受，也都開始走向了高端，吉利的領克還有長城的WEY，都是最近興起的豪華品牌。吉利沒有奇瑞那樣苦于研發，但是吉利他善于吸收一些車企，特别是沃爾沃。

對于領克的車型，大多數都是和沃爾沃共同研究出來的，領克01的綜合實力還是比較強，設計非常的大膽，外觀具有超高的辨識度，而且内飾有濃厚的歐美風。動力方面，領克01搭載的是2.0t發動機，匹配的是6AT 四驅車型的雙離合變速箱，實際駕駛感覺領克01還是比較不錯的，而且還有沃爾沃的加持，領克01以後也會越來越強。

TOP2：啟辰T70。

啟辰這個品牌大家可能不是熟悉，沒有長安、吉利這樣國産車的名聲大，而且，它也是日系風格的國産品牌。因為現在的日系和啟辰有合作關系，不少啟辰的車型，三大件都是直接照搬日産的。

其實作為一個小型SUV，三大件方面也是比較可靠的。前臉的風格要比老款的更加硬朗，而且内飾方面質感也是比較強的，乘坐空間也算這款車的一大優勢。動力方面搭載的是日産的cvt變速箱。其實也算是一款合資品質的車型。

TOP1：帝豪。

說到質量靠譜的車型，還要到屬吉利帝豪，帝豪也是一款月銷過萬的車型，在國産轎車車型中，也是一位頂尖的存在。搭載的是耐用的1.4t發動機，非常的省油，而且這款發動機被應用到許多車型上。從老款的帝豪開始，也有了幾十年的曆史，影響是比較深的。

随着新帝豪的誕生，整車的運動氣息也是比較豐富的。内飾上都舍得下本錢，不僅有質感，而且配置方面也是比較豐富的，動力搭載的是1.5L自然吸氣發動機，對于這一款發動機來講是非常适合家用的，匹配的是CVT變速箱，帝豪這款車，正常保養十年是沒有問題。

對于十年前的國産車，一度被評為質量差以及開着就會散架這樣的評價，但是現在的國産車有着超越合資車的潛力，而且經過質疑，也是看得到它們的進步非常大，雖然說和合資車在三大件的技術方面有差距，但是部分國産車型的質量也算是彌補了。上面這幾款國産車都是比較可靠的，也是能夠代表國産品牌，大家感覺上面車型中哪一款最适合代表國産？

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