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(1) 定速巡航系統 (CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS
作用是:按司機要求的速度打開開關之後,不用踩油門踏闆就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛。簡而言之就是,定速巡航是指讓汽車保持某一速度不用踩油門自己行駛。
定速巡航它隻有按駕駛人設定的車速巡航,基本的設定速巡航速度是在40Km/h以上。
優點:
當在高速公路上長時間行車時,司機就不用再去控制油門踏闆,減輕疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以更加地節省燃料。
比較适用于高速公路上和行駛環境較好的路況下使用。
缺點:
對于擁堵市區25Km/h的時速,卻不能開啟巡航使用。而且不具備測得跟車距離!定速巡航也容易讓人犯困
(2)自适應巡航系統(ACC)
自适應巡航控制系統是一種智能化的自動控制系統,在車輛行駛過程中,安裝在車輛前部的車距傳感器(雷達)持續掃描車輛前方道路,同時輪速傳感器采集車速信号,控制車輛行駛!
作用是:自适應定速巡航比定速巡航在組成上多了雷達傳感器,可以利用雷達或紅外線光束得到車輛周圍的其它車輛信息,從而控制汽車行駛速度!使車輛和前車保持一定安全的行駛距離。
ACC自适應巡航僅适用于高端車輛,如大衆CC、福特蒙迪歐等中型車輛,或奔馳寶馬等奢侈品牌。一般而言,中配一般都是隻有傳統定速巡航,有的低配連定速巡航也沒有。
自适應巡航和定速巡航的原理和區别從功能上講,兩者最大的區别是定速巡航不能跟随汽車,系統不能自動決定是刹車還是加速,而隻能設定一定的速度。
總結:
定速巡航應用範圍窄,沒有自适應巡航實用,不過自适應巡航價格較貴,基本上隻在高端車上使用!
小編覺得定速巡航系統是個雞肋!說用也可以用,但是用起來不安全!所以大多數車友反饋基本沒用的功能!
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