要說起大型SUV中體格較為魁梧的車型，你能一下浮現在腦海裡的必然是類似陸地巡洋艦和雷克薩斯LX570這類的車型，但是近日英菲尼迪發布的全新QX80一定會刷新你的認知，超過5米3的車長讓它看上去比陸巡、雷克薩斯LX570還要大上一圈，同時内飾和科技感進一步升級，一起來看看吧。

霸氣十足的外觀設計

新款的QX80在外觀的整體設計上與上一代車型沒有太多變化，依然是霸氣十足的風格，前臉的巨大尺寸格栅形如盾牌，内部采用了菱形網格，搭配上邊緣鍍鉻裝飾，在陽光下顯得格外精緻，車燈造型很有家族風格，略微上揚的設計讓前臉看上去更加精神。發動機蓋線條隆起，整體造型非常厚重，這也是整輛車氣勢的源泉。#懂車玩家超級創作日（第四期）#

來到車側，方正的造型遠遠望去就像是一座移動堡壘，給人以很強的安全感，車身并沒有使用許多激進的線條設計，而是選擇運用隆起的型面來突出力量感，A柱采用了熏黑設計，使得車頂有了懸浮效果，搭配上鍍鉻的整體窗線，讓QX80在嚴肅中帶有了一些時尚感。

車尾部分設計同樣比較克制，尤其是排氣的設計上，即便QX80有着如此巨大的身形，也沒有采用誇張的尾管，尾箱整體保持平整，但整體視覺效果同樣厚重，尾燈間使用了貫穿飾條進行連接，并在中央标有“INFINITI”的英文标識，帶來了不錯的辨識度。

升級明顯的内飾設計

對于這麼一台體型龐大的車型而言，車内有了更多空間供設計師發揮，相比老款車型，新發布的QX80升級十分明顯，首先是中控造型，“翅膀”樣式的設計帶來了舒展的視覺效果，營造出極強的包圍感，大量柔和曲線的使用讓車内盡顯優雅。用料上也保持了日系豪華品牌一貫的豪華品質，大量皮革和木紋飾闆的裝飾也提升了車内質感。

配置上是QX80提升最為明顯的地方，老款車型上的中控屏尺寸偏小，即便按鍵布局非常規整，但在科技感的營造上還是要欠些火候，而新款車型升級成了12.3英寸懸浮屏，同時也大量減少了實體按鍵數量，使其更符合新時代消費者的偏好，這套新車機除了可提供常規的導航、電台功能外，還可支持CarPlay和Android Auto手機互聯，實用性有了很大提升。

車内空間依舊震撼

作為一台尺寸超大的車型，QX80在車内空間的表現上自然不用擔心，從官方公布的6座車型可以看到，後排寬大的中央扶手和座椅無不在彰顯車内空間的富餘，得益于高大的車身，所以第三排座椅也能獲得相當可觀的頭部表現，相比其他中大型SUV，這個乘坐感受堪稱享受。

裝載能力方面，如果将第三排座椅升起，後排剩餘的空間能放下的行李并不多，但應付一下短途出行還是沒有問題，但當第三排座椅放倒後，後備廂的容積則可獲得很大幅度的提升，能輕松放下多個常用尺寸的行李箱。

預計依然搭載V8大心髒

雖然此次英菲尼迪官方并未公布最新的動力參數，但預計新車仍将搭載上一代車型的5.6L大V8，并匹配7AT，雖然從參數上看和目前許多渦輪機相比不占優勢，但從老款車型的實際表現來看，這個動力推動2.7噸的車身輕而易舉，同時那種從容平順的行駛質感是其他機器所不能比的，随着油門的深入，那種渾厚的動力儲備也能讓你自信滿滿。

底盤方面預計和老款車型也不會有太多變化，雖然QX80定位為豪華SUV，但它更适合的用車場景是越野環境，而其使用的雙叉臂結構不僅可以保證日常公路行駛的舒适性，也可在越野環境中保持應有的韌性和剛性，作為日産途樂的“同胞兄弟”，強悍的越野性能才是其最吸引人的地方。

寫在最後

從目前已知的情況來看，新款QX80将優先供應美國和加拿大市場，由于排放法規和政策的區别，國内消費者很難第一時間享受到QX80帶來的駕駛樂趣，這不得不說是一種遺憾。

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