齊魯網·閃電新聞12月30日訊(記者 王舒薇 劉傑)12月30日,濟南西部劉長山路最後一段工程白馬山隧道雙向六車道正式放開通行,“斷頭”13年的劉長山路終于貫通了,濟南第二條東西大動脈也将正式形成。
上午,閃電新聞記者在劉長山路白馬山隧道西端的位置看到,已經有不少車輛前來“嘗鮮”,在隧道裡暢快的跑起來了,而且隧道幹淨整潔的路面以及周圍的綠化給旁邊的環境增色不少。據了解,白馬山隧道長度650米,設計雙向六車道,時速60km/h。
劉長山路白馬山隧道設計為4孔分離式鋼筋混凝土框架橋,兩孔機動車道,為雙向六車道,還有兩孔是非機動車道。此次開通的是雙向六車道和北側的非機動車道,南側的非機動車道要等到明年5月份開通。
閃電新聞記者了解到,劉長山路延長線從去年6月份就開工建設了,因為這個工程需要下穿14條鐵路線,施工規模和施工難度的都創下了濟南之最。每天的施工時間大概隻有兩個小時左右,但是依然是比原計劃提前了半年完成工期。
劉長山路延長線通車後,向西與既有劉長山路對接,向東可穿過南辛莊西路與卧龍路相連,可一路向東直通旅遊路,成為僅次于經十路貫穿東西的主幹道,有效緩解經十路和二環南路的交通壓力。自此,困擾周邊片區11年,影響10餘萬人出行難的問題得到了徹底解決。
閃電新聞記者 王舒薇報道
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