在一般人眼裡這款2017款奔馳G350可能是個陳年老車,有棱有角複古的車型在當今已經不常見。17款奔馳G350引擎蓋與車體鍊接的鎖扣也鋒芒畢露,貫穿腰線的防擦條增強了整車側面的力量感,對于側面門闆的保護作用也不言而喻。
它的主人一定超級喜歡越野,喜歡挑戰極限、追求刺激,車身的大角度傾斜以及各種“颠簸流離”都極大地刺激了他們腎上腺素的分泌,令他們異常興奮。而“養兵千日、用兵一時”,也隻有在極限的路沉下G350才能發揮出英雄本色。
17款奔馳G350柴油誕生的最初目标,如今他們非但完成了當初的目标,而且正朝着更高的目标邁進。奔馳G350是越野路面上的王者,而在公路上的行駛性能也不錯,尤為是加速機能。
内飾方面,奔馳G350整體較為簡單;精細的做工受到了大多數網友車主的好評,在G級越野車的車内,這一點更是體現得淋漓盡緻。
作為一輛奔馳,它提供給了車内乘客舒适豪華的内飾環境;作為一款越野車,它也有着足以征服各種路況的本領。而這些正是奔馳G誕生的最初目的,現在他們不僅完成了當初的目标,而且正朝着更高的目标邁進。
作為一款頂級型的越野車,17款奔馳G350柴油版天然具有足以征服各種路況的才具。秘密複古的造型,一向被稱為經典,這也恰是它不停立于不敗之地的原因。
奔馳G350對局部細節進行改進,最明顯的變化在于增添時下流行的LED日間行車燈設計,同時采用新的反光鏡造型,而尾部基本無變化,保留老款簡約大氣的風格。保留複古元素的同時增添時尚流行色彩。這可謂是一項創新之舉。
奔馳G350在一般人眼裡可能是個陳年老車,有棱有角複古的車型在當今已經不常見。而在真正懂車的人眼中,這可能是一款不可多得的聖品。
選裝21寸大輪毂,卡鉗
動力方面,進口奔馳G350柴油版搭載了一款V6柴油發動機,最大功率為210馬力最大扭矩為537Nm,配備7G-TRONIC七速自動變速箱傳遞。
2018年 奔馳G級 G350 D,歡迎留言讨論!
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