汽車玻璃怎樣取得美國認證
汽車安全玻璃作為汽車的重要零部件，在很多國家，都是納入到強制認證的範圍。如果大家注意觀察，大部分汽車玻璃編碼，都會有DOT認證标識和AS代碼。我們今天就這些認證标識和代碼的含義，以及玻璃工廠需要在美國銷售，需要取得哪些認證，做一個簡單的介紹。
汽車玻璃的美國DOT認證
機動車玻璃（包括摩托車安全玻璃），要想進入美國市場，必須取得DOT認證。DOT是美國交通部的英文簡稱，其中DOT下屬的高速公路安全管理局NHTSA負責管理機動車整車和零部件的法規标準制定和認證工作。
NHTSA制定了安全玻璃的美國機動車安全标準FMVSS 205，FMVSS 205采用了ANSI/SAE Z61.9的技術要求。
安全玻璃的DOT認證流程與其它汽車零部件的認證流程相同（具體請參考關于美國DOT認證介紹）。但是安全玻璃、制動軟管和輪胎，DOT會分配一個三位的DOT代碼給工廠，這個代碼，永久保留在安全玻璃的表面。
如何正确的施加DOT代碼
如果在大家留意汽車玻璃表面的認證代碼，就會發現各個品牌的安全玻璃上打印的DOT認證代碼格式都一樣，但是這些代碼各有什麼含義呢？
其實，這些代碼，在美國被稱為USASI 美國安全玻璃識别碼。
其中DOT加前面三位數字标識DOT給工廠分配的識别碼，每個工廠被分配的代碼都是唯一的。尾部的AS2标識安全玻璃的類别，例如，AS2标識除擋風玻璃以外，其他位置都可以用到的鋼化玻璃或者夾層玻璃。
其他的玻璃類别代碼表如下
産品符合性要求
由于美國DOT的自我認證，工廠取得DOT分配的代碼，并不代表完成了DOT認證工廠，工廠還必須始終保持産品符合性的要求，即認證标識的打印和産品測試。
認證标識，必須按照USASI 美國安全玻璃識别碼的要求，永久的保留在每一塊玻璃的表面，一般是油印的形式。
而産品測試，工廠必須按照ANSI/SAE Z61.9的要求，根據産品的類别，選擇适用的測試項目。不同玻璃類别，測試項目、樣品要求不同。
美國的其他認證
除了強制的DOT認證，美國對于機動車安全玻璃，還有自願的AMECA認證、CAPA認證等，這些認證的标準，都是用的ANSI/SAE Z61.9。通過相關認證，可以提高産品的市場認可度。
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