1、哈弗h6是濕式雙離合。哈弗H6使用的雙離合變速器為:GETRAG(格特拉克)濕式6DCT451。6DCT451采用了兩根輸出軸的結構,通過液壓控制的撥叉實現擋位的切換。
2、這台(6DCT451)濕式雙離合變速箱與大衆的6擋濕式雙離合變速箱(DQ250)最大不同在于離合器模塊的結構,6DCT451的離合器模塊内的兩套離合器以平行的方式進行排列,而DQ250的離合器則是重疊式,相比之下,6DCT451的離合器結構更利于散熱,工程師也為兩套離合器分别設計了獨立的冷卻回路,從而提高變速箱的工作穩定性。
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