對于駕駛人來說，最讓人頭疼的莫過于違章了。而在市區行駛容易違章的行為之一就是闖紅燈。6分的處罰可是非常嚴重，一半的分就沒有了。

今天我們就來聊一聊闖紅燈。

記錄闖紅燈行為的基本上都是電子眼。

那麼電子眼是怎麼認定一輛車有沒有闖紅燈呢？

每一輛經過路口的車都會被電子眼拍三張照片，分别是前輪越過停止線，後輪越過停止線，和前輪超過對面的停止線。

大部分情況隻要這三張照片全了，闖紅燈的行為就算是坐實了。隻能老老實實的處理違章。

不同的闖紅燈情況處罰是不一樣的。

前輪越線，踩住刹車，不是闖紅燈

首先來說前輪越線，這種情況是比較常見的。

黃燈開始閃的時候，我們還在猶豫了要不要沖過去，或者突然注意到紅燈亮了。

這個時候隻要踩住刹車停下，哪怕前輪已經過了停止線，整車沒有越線，那麼電子眼上隻會拍一張照片，不會判定我們闖紅燈。

圖中圈出的出租車就不算是闖紅燈

整車越線，扣2分

如果我們看到了紅燈卻沒來得及刹住車，整個車身都已經過停車線，這叫做越線停車。

雖然不會被判定為闖紅燈，但可能會有一定的處罰。

《道路交通安全違法記分分值》規定，行經路口不按規定行車或停車的，一次扣2分。

但是與直接闖紅燈扣6分比，扣2分算是比較輕，如果已經越線那就停着吧。

越線不要倒車，産生額外罰款

如果已經越線，我們千萬不要倒車，這時候電子眼已經拍完照了，就算你倒回去還算你闖紅燈，而且還會有額外的處罰。交通法規規定機動車不得在路口倒車，違反處以20塊錢以上200塊錢罰款。

而且在路口倒車是非常危險的行為。倒車過程中有可能撞到行人或者後面排隊的車，發生這樣的事故都是我們的全責。

跟車過近，誤闖紅燈

跟在公交車、大貨車後面誤闖紅燈，被監控抓拍下來，也是要算闖紅燈的。

首先交通信号燈的位置都是比較高的，高度基本上都在5.5—7米，保持合理車距是不會影響觀察信号燈的。

因為《道路交通安全法》規定，駕駛員駕車行進過程中必須與前車保持安全距離，該安全距離也包括要保證在信号燈路口看得見信号燈的距離。

就算你不服氣去複議，交警可以因為沒有保持安全車距，把我們怼的啞口無言。

不小心闖了紅燈怎麼辦？

如果發現自己即将闖紅燈，而且刹不住車的情況下，我們可以在能右轉的情況下選擇右轉，大多數信号燈的右轉燈是常亮的。

這種行為叫不按導向行駛。一般扣2-3分，罰款20-200元。也要比闖紅燈的處罰輕一些。

不過在這樣做的時候一定要觀察好右轉車道的情況，畢竟安全才是第一位的。

不确定是否闖紅燈，可以查詢

如果我們不能确定自己有沒有闖紅燈，沒有收到短信，成天提心吊膽的。

不要着急，耐心等一陣子。

《道路交通安全違法行為處理程序》規定：交通違法信息必須在十天内進行審核，審核無誤之後錄入系統，錄入系統後三天内交警部門提供查詢，而且也會通知車主。

通知不超過13天，仍不确定找交警

現在交警部門工作效率是很高的，違章後3到7個工作日，就會有結果。每個地方的情況不一樣，基本上不會超過13天。

如果說13天後還是沒有收到短信，網上也沒查到違章信息，去交警隊也沒有查到違章信息，那麼基本上我們就沒有違章了。可以把心放在肚子裡面了

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