導讀

在小編概念中，MPV就是GL8，東風風行菱智，江淮瑞風等這種偏商務的大7座車型。不過，現在國内對MPV的定義好像更廣。通俗的說它是拉貨載客兩不誤，也就是客貨兩用車這個詞彙形容它最為貼切了，在這份自主MPV銷量榜單中，賣得最好的依然是神車五菱宏光和寶駿730這兩兄弟，可見它們極其受消費者歡迎。在國民經濟發展水平不斷提高與消費需求越來越多元化的當下，随着社會經濟的發展和以實用為導向的消費觀念日益顯現，多功能車市場近年來呈現高速發展的趨勢。那麼現代人需要多功能車嗎，什麼樣的多功能車将主導未來車市的發展呢？低端MPV顯然已不能滿足主流消費者的購車需求。那麼現代人需要更高端MPV嗎？一汽-大衆開迪從外觀、配置、動力，甚至經濟性來看，都是一款不折不扣的多功能車，宜商宜居，是國内實用型民用RV的典範。新車指導價12.58萬-14.76萬元。

2016款 基本型

2016款 基本型

開迪的代言人國際影星成龍

這款由一汽-大衆新近建成的PQ35平台生産的全新高頂多功能轎車，集最新科技、卓越功能、高等級的安全标準集于一身，外觀方面，還是方方正正的造型，該車作為更加細分化的市場格局下所推出的實用型RV車，寬大空間、經濟實用以及良好的操控安全性能，成為實在的賣點。開迪的代言人是國際影星成龍。

大衆開迪是和第五代高爾夫同平台生産，技術含量是夠的，在合理有序的整體布局下，除了采用全新設計的儀表盤與三幅式多功能平底方向盤，還多處輔以鍍鉻裝飾和另類色彩進行點綴。另外，新車還配備了多媒體信息娛樂系統、自動空調等。不過，部分配置高配車型才有，這是讓消費者最糾結的事情。但大衆開迪這款車上市以來，市場反映很差，銷量非常慘淡，9個月銷量不到1千台。以至于2008年國内停産。

全新車型仍有三門與五門版之區分，這與老款車型類似。其中，三門版車型采用了封閉式車廂設計，主打載貨市場；而五門版車型的後側門采用了滑動設計，以便後排乘客從容的上下車，不用說，這款車重點用于載客。

在過去幾年，國内大部分消費者視集乘用與廂式貨車功能于一身的低端MPV為微面的升級。與此同時，之前國内MPV市場的高速增長，過多地還是集中于6到8萬元市場區間的五菱宏光、寶駿730等産品。開迪的失敗原因有二：首先造型太醜，雖然外觀是蘿蔔青菜，各有所愛，但不得不說，開迪這個外觀大多數人都無法接受。還有就是價格，市場上根本就沒有這個價位的需求。十多年前，願意花十多萬買一輛廂式貨車的人應該沒幾個。因為土豪會選擇更貴的保姆車，普通老百姓會選擇更便宜的五菱宏光。

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