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0w-20機油是四季機油嗎

汽車 更新时间:2024-11-23 22:57:04

0w-20的機油低溫流動性好,高溫時運動粘度低,抗剪切能力稍微差一點,夏天氣溫高,還能使用0W-20的機油嗎?隻要汽車說明書中規定使用0W-20的機油,那就能使用。

0w-20機油是四季機油嗎(夏天可以用0W-20的機油嗎)1

機油的高溫運動粘度指的是機油粘度在100攝氏度下的運動粘度,跟氣溫沒有半毛錢關系,汽車冷卻系統會控制機油的溫度,使得機油控制在恒定的溫度區間,所以外界氣溫的高低對機油的高溫運動粘度基本沒有影響,不管是冬天還是夏天,對W後邊的數字沒有影響,隻與發動機的設計有關。而W前的數字代表的是機油低溫啟動能力,數字越小低溫啟動能力越好,對發動機的保護更好。我們可以用W前的數字減去35,得到的數字就是這款機油的低溫啟動能力,比如0W,0-35=-35,就說明這款機油可以抵抗零下35度,5W,5-35=-30,說明這款機油能抵抗零下30攝氏度的低溫啟動。

0w-20機油是四季機油嗎(夏天可以用0W-20的機油嗎)2

低溫啟動能力越好的機油,價格會越貴,因為在基礎油中加入了更多的PAO或者是抗冷凝劑。夏天氣溫高,機油的流動性本身就很好,所以在夏天使用時就有點浪費了。我們私家車一年也就行駛1萬公裡左右,全合成機油更換的周期為1年或1萬公裡,我們不可能冬天使用0-20,到夏天再更換5-20,這樣反而就更浪費了。

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那任何車型都能使用0W-20的機油嗎?當然不是,我們将0W-20的機油俗稱為日韓美标油,說明大多數的日韓美系車都能使用0W-20的機油,但也不是絕對的,比如英菲尼迪Q502.0T發動機用的就是奔馳的發動機,那就需要使用5-40的機油。現在已經是國六發動機時代了,汽車廠家為了滿足排放标準,降低發動機零部件的摩擦系數,德系車也開始使用5W-20的機油了,比如國六邁騰現在原廠使用滿足大衆vw508标準的5W-20機油,國産長安藍鲸1.4T發動機用的也是5W-20的機油,已經越來越多的家用車放棄了5W-40的機油。

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所以如果您的車是國六車型,千萬不要再想當然的德系車必須使用5-40的機油,這樣會導緻你的發動機油耗增高、動力下降、積碳嚴重,尾氣不合格。如果是去到修理廠更換機油時,慎重選擇5W-40的機油。

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