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原來汽車座椅是這樣做出來的

汽車 更新时间:2024-06-17 22:52:35

不知道大家發現沒有,最近網上有款椅子非常非常火,500多的價格讓它極具性價比,關鍵坐過的人沒有說它不舒服的。它就是GL8座椅改裝的電腦椅。

這款椅子網上已經有很多博主測評體驗了,紛紛表示坐感秒殺絕大多數千元級電腦椅。

原來汽車座椅是這樣做出來的(全網都在爆誇的汽車座椅)1

作為一個有濃烈求知欲的家居博主,我更納悶的是究竟是怎樣的結構設計和内部用料,讓它坐起來能獲得大家在一緻好評呢?

今天咱就拆一個LOOKLOOK。

開箱

這就是我從二手車市場買的全新拆車座椅,到手價280元,型号852T布座椅

原來汽車座椅是這樣做出來的(全網都在爆誇的汽車座椅)2

說實話,這款椅子我去年就關注過,當時單座椅是180元,現在二手魚上看了下基本已經漲到300到400,而且還不包郵。網上現在有網友自制的配套的底座賣,一種可升降一種固定的,大概100-300不等。

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考慮到我們主要是想拆了看看,所以也沒必要買底座了。而且我發現,這個高度和功能完美替代“懶人椅”。

功能調節

扶手有六檔功能調節,但是它都是微調,它對胳膊支撐,也沒問題。

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坐墊的長短稍微有點短,但是坐墊整個包裹性非常好,因為坐墊跟靠背那塊有些弧度,而且基本上每個地方都有彈性,坐墊對大腿部分的支撐性還是蠻好的,所以說整個坐上來比較舒服。

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座椅後仰,能達到将近180度,但是大力在測試的時候沒把握住重心,摔了個狗吃屎,所以大家還是要注意安全。

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頭枕這塊可以調節高低,而且可以拔下來,可以微調一下角度。靠背後邊的地方還有個放手機、放書的這個袋子。

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椅子側面因為我們買的低配版,所以隻有一個安全帶的卡扣,但高配版其實是有安全帶的。

坐感體驗

這款椅子坐感上就兩個字:紮實!整個椅子的彈性和穩固性非常好,而且包裹性很強。雖然說我體型比較大,但是整個椅子對我的包裹是貼合的。

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座椅呢看似略微有點短,但是因為椅子上的弧度啊,所以說對大腿支撐很好,而且椅面是軟的,有一定的彈性,腿放平也沒問題,不會硌腿。

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但是如果你要坐着,或者是趴着桌子上去工作的話,可能會讓你的大腿,形成一定的擠壓,時間長了可能不太舒服。

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再就是頭枕這塊略微有點沒那麼舒服,因為脖子這個地方稍微有點高了。椅子的布料應該是比較耐髒的,也比較耐磨。

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拆解評測

靠背部分:背面是一層海綿,中間的一條線應該是一個透氣的設置,海綿裡面有個鐵環。

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椅子整個靠背屬于一體注塑的,将裡邊的框架部分包裹在裡邊,這也是除了包裹性強以外他整個支撐、彈性會比較好的原因。

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提問環節:中間這一溜是幹啥用的?這有沒有懂行的朋友給說一說?

靠背背部拆解:裡面有個塑料的闆應該是起的一個定型的作用吧,底部那根線,橫向金屬結構。

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靠背框架部分:整個靠背的框架是鋁合金結構,框架然後非常厚,整個寬的話差不多有得有個六七公分這寬度,然後非常穩固,上面焊接中間有個加強筋。固定住這框架,下面的話同樣也是非常粗的這個,連接橫向兩側的加強筋。

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靠背的彈性,主要來源,這幾根鐵絲固定在旁邊的黃色的鋼釘。

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底部拆解:整個結構上看也可以看到,整個是一體注塑的這種高密度海綿,内部有一塊氈布,粘在了底部的海綿上。

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整個坐墊也是一整塊海綿,邊緣同樣是這種鋼梁就是金屬的,底部支撐是用細小的鐵絲。

總結

這個大緻的結構我們弄清楚了,比我們想象的要簡單一些,主要就是一個金屬的大梁框架,這框架非常紮實,然後彈性系統就是用的這種小鋼絲,旁邊加彈簧,最最重要的是中間的一大塊海綿,他不僅彈性好,而且整個的包裹性、耐用性,都非常強。

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拆完後,唉我突然有個想法。我們現有的辦公椅座椅生産企業,有沒有可能參照這個用料和結構,反向升級一下自己的産品,出一款類似的,外觀上再做些美,大家會不會買?

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