目前來看，國内的家轎市場依舊火熱，主要圍繞着國産與合資品牌的不斷“較量”。近日，車魔王了解到，全新東風标緻408已經開啟預售，共推出3款車型，預售價格區間10.57-12.17萬元。此次全新東風标緻408也作為國内市場第一款更換獅頭标的車型，搭載1.6T渦輪增壓發動機，并匹配6AT變速箱，并針對外觀和内飾進行了調整。那麼，在競争激烈的緊湊型市場，全新标緻408能有一席之地嗎？不妨我們一起來看下。

從全新東風标緻408的外觀來看，采用了标緻最新的“獅魂美學”的外觀設計語言，這一點也與海外版保持一緻。進氣格栅采用了“倒梯形”的星動點陣式設計，并且加入了鍍鉻的點綴，兩側大燈的内部加入了矩陣式LED燈組和一條“獠牙”式LED日間行車燈，并一直延伸到了車頭下方的進氣口處。車頭下方的兩側有大面積的進氣口，機蓋部分也加入了線條的設計。另外，進氣格栅部分加入了全新的盾形獅頭标。

車身側面，全新東風标緻408的車身線條基本與現款一緻。車身腰線從車頭部分一直延伸到了車尾，後門加入了小窗的設計，門窗連接處進行了鍍鉻設計。輪眉采用了車身同色的設計，輪毂采用了17英寸的五輻式鑽石切割鋁合金輪毂。此外，新車車身長寬高分别為4750mm/1820mm/1488mm，軸距為2730mm，在緊湊級别的車型中，該數據還是比較突出的。

全新東風标緻408的車尾外觀與車頭部分的設計進行了呼應。車尾部分加入了“小鴨尾”的上翹式設計，采用了多段式的LED熏黑式尾燈，并用黑色飾闆相連接。後保險杠進行了黑化，排氣也做了隐藏式的布局設計。

外觀進行更改的同時，内飾也進行了重新的設計。全新東風标緻408使用了标緻最新的設計語言。儀表盤采用了12英寸的分體式全液晶屏，方向盤則為上下平行式設計，這種設計依舊存在着遮擋儀表盤的問題。中控車機部分使用了10英寸觸控屏，内置了Blue-i 3.0智能車機系統，中控屏幕下方的按鍵依舊采用了實體化設計，反饋感比較清晰。輔助駕駛方面，新車配備了車身穩定控制系統、倒車影像、定速巡航等功能。

動力方面，全新東風标緻408搭載了一款1.6T渦輪增壓發動機，與之匹配的是愛信6AT變速箱，發動機最大馬力170Ps、最大扭矩250N·m，數據方面表現較為一般，扭矩輸出與大衆1.4T發動機相同。

新款東風标緻408對外觀和内飾進行了調整，設計的确有所提升。如果動力方面依舊保持不變，新車或将失去部分市場。在這個競争激烈的市場中，如果東風标緻欲借助新款标緻408來重塑品牌形象，在産品力及價格方面都要做出一定的調整。

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