汽車保養是車主在購車後首要面對的問題，畢竟車輛作為消耗品，需要通過保養維修來延長它的使用壽命。所以日常保養也是一筆不小的費用支出，車主每次在給車輛做保養的時候都會發現，4S店或者是其他維修廠都會檢查更換“三濾”，但很多車主其實并不清楚“三濾”是什麼，尤其是新手。隻是4S店說需要更換就更換了，難免會有一些不必要的維修費用支出，所以車主了解清楚這些基礎保養内容還是很重要的。

說起汽車“三濾”，大部分車主知道的隻有機油濾清器，除此之外還有空氣濾清器和燃油濾清器。這些零部件都關乎着發動機的正常運行，畢竟發動機作為汽車的“心髒”，它能否正常運行可是很重要。機油、空氣和汽油都是發動機運行最需要的三種物質，而這些物質都不純淨，或多或少都會摻雜一些雜質。

這些雜質會影響發動機的正常運行，甚至是縮短發動機的使用壽命，“三濾”就是三種過濾裝置，可以有效過濾雜質，優化發動機的運行狀态，另外消費者所熟悉的空調濾芯并不包括在“三濾”之中。

第一個，機油濾清器。它是衆多濾清器中最重要的之一，很多人也将它稱為“發動機之腎”。它的主要作用就是過濾機油中的大部分雜質，起到清潔、延長零件使用的壽命。定期更換機油濾清器可以讓發動機内部的潤滑狀态更好，如果不及時更換，發動機内部的雜質會讓一些零件加速磨損，甚至是損壞。

一般情況下，機油濾清器都是和機油同步更換的，更換周期在5000km左右，具體的更換周期可以參考汽車保養手冊。一些車主為了降低保養費用，更換兩次機油才換一次機油濾清器，實際上并不建議車主這麼做。因為機油濾清器的容污量是有限的，使用時間太長就起不到應有的過濾作用了，很容易損壞，所以車主也不能圖一時省錢就不更換。

第二個，燃油濾清器。燃油濾清器分為汽油濾清器和柴油濾清器兩種，而大部分消費者購買的都是汽油車，所以我們也将着重了解一下汽油濾清器。它主要用來過濾燃油中的雜質，如果汽油濾清器過髒或是堵塞，過濾性能就會變差。進而導緻車輛在加油時，出現動力輸出遲鈍、油耗上升、發動機的動力性能變差等現象，問題嚴重了車輛還會啟動困難。

所以當車主發現車輛出現了這些問題後，就需要懷疑是不是汽油濾清器出現了問題，外置汽油濾清器的更換周期在2-3萬公裡左右，而内置汽油濾清器的更換周期在5-7萬公裡左右。當然這個數據隻能當作參考，具體更換周期需要視車輛實際情況而定。

第三個，空氣濾清器。簡單來說，空氣濾清器就像是給發動機安裝了一個“防毒面具”，将空氣中的灰塵、顆粒物等雜質隔絕在發動機之外。确保發動機内部可以燃燒順暢，如果空氣不被過濾就被吸入到氣缸内部，就會使發動機運轉速度變差，油耗增加，或者是出現嚴重的“拉缸”問題，甚至導緻發動機損壞。

正常情況下，空氣濾清器的更換周期在1年或是1萬公裡左右，主要還是根據車輛經常行駛的環境有關系。如果空氣質量比較差，更換周期可以适當縮短。這三種濾清器對發動機的正常運轉起到了關鍵作用，所以車主一定要定期更換它們，實在不清楚參考汽車保養手冊就可以了，以免給發動機帶來損傷，增加不必要的維修費用支出。

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