哈喽，大家好~檢車家老司機又和大家見面了，我是二手車檢測師東子。我曾經是一名汽車修理工，自認為還算優秀，無奈在修車這個行業幹了7、8年始終找不到女朋友，于是毅然轉行來到了檢車家，希望有所好轉吧。

今天，有位外地的粉絲大哥聯系到我們說他要撿漏了，他看上一輛2013款的2.5高配天籁，價格比市場價便宜兩三萬，而且賣家報的車況是隻有幾個面钣金噴漆，因為是寄賣原車主急需用錢，所以才這麼便宜。因為粉絲大哥非常心動，原本隻是打算先看看行情，過段時間再買，現在直接委托我們來檢測一下，沒什麼大問題就闆車給他發過去。

真有這麼好的事情嗎？比市場價便宜這麼多，為啥賣家不直接拿下來，還寄賣個寂寞啊？抱着這個疑問，我來到了檢測地點。看到它的第一眼就覺得漆面不怎麼樣，不過要隻是漆面的問題，那确實還是挺值的。閑話少說，馬上就來盤它，首先還是看看車輛的基本信息。

車輛年款：2013款日産天籁 2.5L 智享版

出廠日期：2013年6月

上牌日期：2013年9月

表顯裡程：10萬公裡

新車指導價：22.28萬

賣家報價：7萬

這款車正常的行情至少也是在9萬以上了，7萬塊的價格，說實話，多半是個有故事的車，不過現在還不知道是什麼故事。

老規矩還是先從外觀看起，前蓋部分有噴漆修複。

并且檢查前蓋鉸鍊螺絲發現有雙向受力的痕迹，明顯是拆卸過的；内側也有後噴漆，膠皮上都有白色油漆殘留在邊緣，钣金膠也是後打的，都證明這車前蓋更換過。

大燈上的水霧也在無聲地告訴我它也是後更換的。

不過檢查到前擋玻璃的生産日期是2013年5月，和車輛出廠日期對得上，内側膠也沒有拆裝重新打膠的痕迹，證明是原廠前擋玻璃。

随後檢查到左前翼子闆有钣金；内側螺絲有擰動；左A柱噴漆；左前門噴漆；整個左側的漆面都是有噴漆的。

并且左後翼子闆還存在膩子修複，看來這輛車外觀的磕碰還真不少呢，咱們繼續看。

行李箱蓋和備胎槽檢測之後沒有發現任何問題。

右側輪眉位置钣金厚度到了兩千多，看來當時受力擠得挺嚴重的，不出所料内側也有钣金。

并且下邊梁的塑料殼明顯是換過的，縫隙都對不上；緊挨着的右後門也有钣金，但是檢查了一下右後門竟然都沒有拆卸過，我還以為會有更換呢。

接下來檢測到右前翼子闆有噴漆，而且内側螺絲有擰動痕迹，很大可能是有更換的。外觀看到這裡差不多就是這些問題了，總的來說外觀的情況一般，不過目前看來是沒有什麼大問題的，難道真被粉絲大哥撿到漏了？不急，咱們接着往下看，下面來看看發動機艙。

這款日産天籁搭載的2.5L自然吸氣發動機，最大可以輸出186馬力，最大扭矩234，百公裡加速9.7秒，作為自然吸氣的日産車來說，還算比較可以的了。不過把前蓋打開之後，發現機蓋的液壓杆壞了，隻能臨時找來一把大刷子頂上去了，果然便宜還是有原因的。

機艙裡面，首先檢查到右前翼子闆梁有燒焊，這樣看翼子闆肯定是更換過了，而且水箱框架塑料件有明顯的拆卸痕迹，金屬部位也有重新燒焊，簡單點說這是個事故車！

至于縱梁部分，目前從上面隻能看到一點，看不太清楚，隻能等上架子的時候再從底盤下面看了。

鎖塊的支架不出意外的有拆卸，而且還是更換的拆車件，不然不會鏽蝕成這樣。現在看來這輛車右側碰撞較為嚴重，右前翼子闆梁焊接，水箱框架焊接，水箱冷凝器風扇防撞梁這些跑不掉的更換，縱梁從上面還看不出來有沒有問題，不過就這樣看來已經是妥妥的事故車，也不知道粉絲大哥對于這樣的車況能不能接受，畢竟賣家給他說的是隻有外觀钣金噴漆。

這時候後台小姐姐把維保出現記錄發給了我，這不看不知道，一看吓一跳，可以看到右前縱梁是有钣金修複的，隻是從機艙暫時看不到而已， 而且這輛車在2017年的時候就已經跑了10萬公裡了，現在又過了五年了，按照這個用車頻率現在的真實裡程至少是20萬公裡。果然，漏不是那麼好撿的！

不過雖然實際公裡數有點大，但是發動機還是沒有任何問題的，氣門室蓋沒有拆卸滲油痕迹；進氣歧管、排氣歧管也都沒有拆過；機油加注口也沒有明顯的積碳，看來2.5的天籁質量還是很OK的。下面來看看内飾的情況。

坐進駕駛室可以看到内飾被打理得還是非常幹淨整潔的，一眼看上去确實不像20萬公裡的車子，而且作為高配車型，内飾的用料做工也不是丐版可以比的，馬上來看看細節。

可以看到方向管柱和座椅下部都沒有異常生鏽的痕迹，也沒有泥沙痕迹，看來内飾是沒有進過水的。

方向盤雖然清洗過了，但是歲月的痕迹還是很明顯的，大家可以看到方向盤磨損得還是比較嚴重，不過方向盤上的氣囊是沒有彈出的。這時候粉絲大哥打來了電話，問了問車況怎樣，我把剛剛檢測到的情況和維修保養記錄都給他說了一下，不出所料，粉絲大哥在聽了之後讓我不用再繼續往下看了，不要浪費時間了，還以為這次撿了個大漏呢，結果是掉了個大坑！既然如此，那我就趕緊收拾東西撤了吧。

可以看到，在網上同款日産天籁的報價就沒有低于9萬的，今天這輛天籁雖然隻要7萬塊，看似很劃算，但是水箱框架和翼子闆骨架都有焊燒，右前縱梁還有钣金修複，妥妥的重大事故車，而且還有過調表，肯定是要慎重考慮的。不過，最主要的還是賣家沒有提前告知車況，事故車也不是說不能買，關鍵要有事故車的價格，而且得讓買家來選擇接不接受！搞低價吸引，又不把車況交待清楚，這不是坑人嗎？

好了，今天的檢測案例分享到這裡就結束了感謝大家的閱讀！

在這裡，東子我想再給大家提個醒，以後大家在買二手車的時候，可以多了解一下行情價，在二手車行業，不會有天上掉餡餅這種事，低于行情價太多的車肯定是有大問題的。

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