前車惡意變道8次後續?“出租車想變道加塞，我沒讓他，然後對方就惡意别車、故意刹車，我想詢問一下，這是否構成危險駕駛？”10月29日，有司機在觀海新聞客戶端“12345”網上投訴平台上反映這個話題也引起了很多網友的熱議，早報記者就此事做了一番調查，我來為大家科普一下關于前車惡意變道8次後續?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

前車惡意變道8次後續

“出租車想變道加塞，我沒讓他，然後對方就惡意别車、故意刹車，我想詢問一下，這是否構成危險駕駛？”10月29日，有司機在觀海新聞客戶端“12345”網上投訴平台上反映。這個話題也引起了很多網友的熱議，早報記者就此事做了一番調查。

不讓加塞連續别車

10月30日，早報記者聯系上了這名反映情況的網友王先生，他告訴記者，事情發生在10月27日晚上10時18分許，他還向記者提供當晚的3段視頻。

第一段視頻顯示，王先生的車輛在左側車道，出租車在右側車道。通過路口後，出租車前面的面包車超車拐到左側車道，出租車随後也準備變道，而王先生的車繼續往前，從而超過出租車。前面的面包車速度降下來，王先生的車輛又拐到右側車道。

第二段視頻顯示，王先生的車輛在右側行駛，過了路口後，出租車從左側打着雙閃燈超車，然後急刹車。随後，王先生的車輛拐到左側車道，出租車又往左側變道，接着迅速拐回右側車道。過了下一個路口，出租車打着雙閃燈，變道超車到左側車道，跑在王先生車的前面，然後急刹車，之後加速離去。

第三段視頻中，在路口等信号燈時，王先生的車在左側車道，出租車在右側車道，雙方處在并排位置。

“我估計是因為對方想要加塞時，我沒有讓他，所以才出現後面的别車、急刹車等情況。 ”王先生說。

“我開車也有9個年頭了，第一次遇到這樣的情況。 ”王先生說，除了通過觀海新聞客戶端 “12345”網上投訴平台反映外，10月30日他還向該出租車所屬公司反映情況，要求該公司加強對出租車司機的安全教育。

随後，記者試圖聯系視頻中的出租車司機，出租車公司的值班人員介紹，他們公司經理已經知道并在處理此事，而出租車司機不願意接受采訪。

記者又聯系了李滄交警大隊，他們初步調查發現，兩輛車均存在壓實線變更車道的情況，目前此事還在進一步調查中。

“路怒”行為要不得

當天，王先生反映的這個話題，引起了很多網友的熱議。圍繞此事，大家也分成了兩派，既有批評出租車司機行為的，也有人認為“一個巴掌拍不響”。

其實，這種機動車強行超車、加塞搶行的行為，近年來被越來越多的市民所反感，2015年、2016年、2017年、2019年，在市交警支隊聯合媒體評選的“十大交通陋習”中，加塞搶行均排在首位。

變道加塞為何如此令人厭惡，青島交警分析稱，變道加塞嚴重影響道路通行效率，同時易造成車輛碰擦事故。此外，強行變道加塞很容易引起被加塞車主的憤怒，從而導緻追逐競駛、相互别車甚至大打出手等“路怒”行為。

現在市區一些路段出現擁堵，往往是因為司機随意變更車道、尤其是在路口加塞導緻的。司機開鬥氣車、頂牛車就是“路怒”的表現，“怒路”的駕駛行為極易引發交通事故。

執勤交警提醒廣大司機，開車上路需要大家時刻保持冷靜和克制，拒絕魯莽駕駛和其他妨礙安全駕駛的行為。市民如果在行駛途中遭遇别人惡意别車的行為，切記不可開鬥氣車，建議保留好行車記錄儀中的相關視頻，及時向交警部門反映，可以撥打122電話舉報，也可以@青島交警官方微博，或者向轄區交警大隊秩序部門反映。交警部門會在第一時間回應，用電子警察和路面勤務相結合的方式進行查緝。

安全變道注意6點

青島交警提醒廣大司機安全超車的注意事項：一定提前開啟轉向燈；确定前方沒有車輛；轉向時不可用力過猛；照顧其他交通參與者；不在視線受阻礙的彎道處超車；超車後及時返回行車道。

根據道路交通安全法規定，機動車轉彎、變更車道、超車、掉頭、靠路邊，應當提前100米至50米開啟轉向燈。由此引發交通事故者，将要承擔相應的法律責任。變道時注意讓所借車道内行駛車輛先行，不能頻繁變更車道，不得一次連續變更兩條以上車道，左右兩側車道的車輛向同一車道變更時，左側的車輛讓右側的車輛先行。

變道時猶猶豫豫是很多新手司機的通病，這樣做會影響自己和他人的行車節奏，反而更危險。在确保安全後，司機變道時要果斷迅速，變道過程中的車速不應降低，而是要保持勻速或稍稍加速。

觀海新聞/青島早報記者 陳勇

來源： 青島早報

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