年底購車旺季來臨，加上汽車行業泛行業的缺芯潮影響，不少人在下手之前都發現心儀車型漲錢了，哪怕是此前降幅很高的車型，現如今優惠力度降低，讓人無從下手。不過總有那麼一些車，不管行業如何變動，始終保持着出色的降幅和優惠力度。今天我們就選取了5款，降幅依舊超5萬的車，看看有沒有你想要的？

别克英朗

英朗理論上來說不在這個範圍内，目前它的降幅實在4.5萬左右，不到五萬，但是考慮到英朗本身11.99萬的起售價，優惠後裸車已經跌至7萬多，部分地區綜合優惠後已經給出了5萬的優惠，整車落地不過8萬出頭，用國産車就能拿下這款合資老牌産品，還是自動擋，這一點很有吸引力。前後雙獨懸，入門版就是自動擋，1.5L/113馬力配6AT變速箱，口碑反饋出色，雖然軸距空間表現一般，但是勝在價格出色。

别克英朗在2021年的10月份銷量達到24330輛，平均一天售賣811輛。

沃爾沃XC60

豪華中型SUV領域，從來都不缺乏實力強勁的車型，也不缺優惠力度高的産品。不過遺憾的是以前33萬就能買奧迪A6L，現如今随着缺芯、庫存少等因素影響，奧迪降幅收窄，寶馬奔馳鮮有優惠，這時候就可以看看來自二線豪華品牌的沃爾沃XC60。

目前XC60終端依舊保持超5萬的優惠，裸車跌至32萬上下，全系标配48V輕混系統，入門版車型搭載2.0T/197馬力四缸發動機，匹配8AT變速箱，軸距2865mm，帶8氣囊 膝部氣囊，輔助配置搭載全面，入門版車型也實現了标配，這一點比奔馳寶馬等一線豪華品牌表現還出色。不過保值率就不如GLC以及X3等車型，三年隻有55%。

福特蒙迪歐

福特蒙迪歐這款車可以說是驚豔了市場和消費者的一款經典産品，極具辨識度的馬丁臉，銳利的大燈組，貫穿上揚的腰線設計，流暢優雅的車身線條，動感時尚精緻優雅，哪怕8年沒換代，放在當下車市來看也不過時。

蒙迪歐搭載了1.5T/182馬力四缸發動機，匹配6擋自動變速箱，賬面數據不太占優勢，但是加速性能和動力表現卻是公認的。口碑出色，目前終端還有着超6萬的降幅優惠，裸車最低跌至13萬上下，性價比非常高，現在是入手的好時機。

路虎發現運動版

漲價潮來襲，就連路虎攬勝星脈，這款靠降幅出圈的産品，現如今終端價格也開始收窄，優惠中有3萬上下。這時候想追求性價比，還是得看發現運動版，終端依舊保持着8萬上下的降幅，優惠後入門版裸車跌至27萬左右，一輛寶馬X1的價格，拿下媲美寶馬X3的車型品質，怎麼看怎麼值。

而且發現運動版的另一大優勢就在于實力，雖然顔值不如極光，但是它硬實力表現遠遠領先其他同級别競品，主被動配置搭載豐富，入門版也不寒酸，對得起曾經超一線豪華品牌的定位，追求性價比，可以看看它。

寶馬1系

又有人說了，忙活了一年就是想買輛BBA，不管什麼級别的，有沒有依舊保持優惠力度高的車型？還真有，比如寶馬1系，入門版車型售價20.58萬，終端降幅超5萬，優惠後裸車已經跌至15萬出頭。

有人說它檔次不夠，沒有寶馬後驅靈魂所在，格栅造型不夠出色，大燈組設計也不時尚，但無論如何它也是寶馬出品，即便是入門版車型，豪華品牌的追求和質感還是存在的，對預算有限又想要感受BBA的年輕人來說非常友好。

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