我們很多人心中其實都有一個豪車夢，筆者認為豪車對大家的吸引力應該是非常高的。但是當生活的重擔壓在肩上，房貸，孩子的教育培訓費以及老人的生活費，你才會發現原來生活真的很不容易。很多人也将好車夢深埋在心底，畢竟即使最便宜的入門級豪車，比如寶馬3系也達到了30萬元左右的價位。

但是這兩年汽車行情的持續下滑也給了我們購買一輛豪車的機會，而且豪車的價格并不像以往一樣高高在上，甚至很多豪車的價格都跌到了20萬左右，20萬才僅僅是一輛中級合資車的價格，但是現在卻可以買豪車，不香嗎？今天我們就來盤點三款市面上非常具有人氣的豪車，很有面兒。當然毫無疑問，這些汽車品牌都是二線豪華品牌的代表車型，比較主流的一線豪車真買不到。

我們第一款說的就是凱迪拉克的CT4車型。這款CT4車型不用多說，絕對的豪車代表系列，官方售價為23.97萬元到25.97萬元，這款車型最入門級的價格已經跌到了19萬。當時上市之初，這款CT4被人們稱作機械素養，可以幹翻BBA，但事實上這款CT4車型的整體銷量并不好，但是并不妨礙這款CT4車型是具備高性價比豪車的氣質。這款凱迪拉克CT4全系采用的是2.0T的發動機，匹配的八擋手自一體的變速箱，而且這款CT4車型采用的是前置後驅。車身長寬高尺寸分别為4760/1815/1421mm，軸距是2775mm，是一款非常典型的中級豪車，筆者認為性價比是非常不錯的。

排在第二名的也是一款大名鼎鼎的日系豪車英菲尼迪Q50L。大家仔細看一下會發現馬路上這款Q50L車型出現的概率還是非常高的，這也說明這款Q50L車型在豪車市場極具人氣。這款Q50L的價格也同樣非常的親民，官方售價為26.48萬元到38.98萬元，擁有着約6.5萬的優惠幅度，優惠後的入門級車型價格不足20萬。這款Q50L同樣具備相當高的實力，全系采用的是2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率為211馬力，最大扭矩為350N•m，與之匹配的是七擋手自一體的變速箱，采用的和凱迪拉克CT4一樣的前置後驅設計。而且這款Q50L具備相當不錯的可玩性，是很多玩車一族的最愛，筆者認為這也同樣是一款具有高性價比的車型。

其實當初這款車型的價格很高，但是由于英菲尼迪銷量低迷，所以這款車型的價格下滑的很明顯。

我們再來看一下第三款車型，說起這款車型其實和中國還有相當大的緣分的，這款車型就是沃爾沃的S60，可能很多朋友都知道沃爾沃前兩年被吉利公司所收購了，所以自然這款S60車型和中國較大的關聯性。這款S60的官方售價為28.69萬元到37.99萬元，是去年年底剛剛上市的，但是這款車型已擁有的近7萬元左右的優惠幅度，入門級車型的價格差不多為21.5萬元左右，同樣優惠幅度驚人。

這款沃爾沃S60全系采用的是2.0T的發動機，原先老款使用的是1.5T的三缸發動機，被人們瘋狂吐槽。但是最新款的沃爾沃S60已經變更回來，與之匹配的變速箱是八擋手自一體的變速箱，這款車型和上兩款車型都不太一樣，采用的是前置前驅設計。這款沃爾沃S60是一款非常典型的家用轎車，長寬高尺寸分别為4761/1850/1437mm，軸距是2875mm，從車身數據來看較為一般，因為它的車長都不如我們常見的帕薩特和邁騰。但是你仔細看會發現這款S60的軸距還是相當寬敞和舒适的，畢竟這款車型的車身寬度也達到了1850mm。

總體而言，筆者認為這三款車型都是極具代表性的車型，性價比高。但無一例外的就是三者都屬于二線豪華品牌當中的佼佼者，可能名氣以及保值性上并沒有BBA來的那麼出色，但是降價是真的很厲害，一般來說，一線豪車是沒有這種大的降價的。至于性價比，你覺得哪一款更足呢？歡迎評論留言。

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