文|她在開啥車
雖然在車主們的怨言和相關部門的詳細考慮下,廣州早前宣布将國六實施時間延遲至2019年3月1日,但是堪稱史上最嚴格的國六(B)标準,還是讓不少車主和車企傷透了腦筋。如今時間已經悄然來到2018年的最後一個月了,留給各大車企準備的時間也不多了,車車君最近就到各大品牌4S店走一遭,為大家揭秘在國六實施前夕的車企衆生相。
在奔馳4S店内,車車君看到銷售人員顯得相當淡定。據介紹,為了迎接國六的到來奔馳從下半年開始就着重清理國五車型庫存,目前隻剩少量奔馳C級和E級尚未售出。而随着相關部門将實施時間推後,奔馳方面相信清貨目标有望提前完成。情況相似的還有凱迪拉克,4S店負責人更表示不僅基本清除了國五車型庫存,11月份上市的國六标準車型全新CT6也即将有現貨到店。
相比之下,廣汽三菱的經銷商們就沒那麼輕松淡定了。由于三菱今年的銷量本就不夠理想,導緻大量現貨積壓,4S店銷售人員就表示目前歐藍德、奕歌和帕傑羅等車型都有不錯的優惠幅度,絕對值得消費者考慮。而林肯那邊,也為庫存積壓嚴重的MKC而頭疼。而在符合國六标準的MKZ上市之前,現款的國五車型都有大幅度的降價。
【車車君有話說】
在國六漸漸逼近的日子裡,有良好布局意識和先見之明的車企就發揮優勢了。林肯、三菱的焦慮和奔馳、凱迪拉克的淡定形成鮮明對比,也代表了大部分車企的現狀。雖然目前隻是部分省市提前實施國六标準,但是也正所謂牽一發而動全身,車企們應該更早做好規劃,不要到緊急關頭才來臨急抱佛腳了。
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