發動機空轉踩油門的危害?為什麼停車轟油?多為汽油時代的習慣,接下來我們就來聊聊關于發動機空轉踩油門的危害?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!
為什麼停車轟油?多為汽油時代的習慣
帖子中大部分朋友都認為停車轟油門是一種壞毛病,這其實是一些老司機帶來的習慣。因為在汽油車時代,化油器車輛霧化性不好,影響第二天啟動,所以會在熄火前空踩油門,讓化油器當中保有部分混合氣體再熄火,下次發動時殘留在化油器内的混合氣體就能被導入汽缸,發動車輛更為輕松!
網友“曲軸 ”:以前的老師傅傳下來的,以前的柴油車很少,汽油車很多,汽油泵的質量也很差,如果熄火前不哄油,在下次發動的時候就很困難。
現代柴油發動機:勿着車就走、勿立即熄火
但現在時代不同了,化油器時期已經過去,現在的卡車基本都是柴油發動機,帶有渦輪增壓器。我們知道渦輪增壓器工作時轉速非常高,需要很好的潤滑。
對于帶有渦輪增壓器的車輛如何操作,網友“執着1989”的回帖中解釋得非常詳細,勿着車就走、勿立即熄火
勿着車就走:
發動機發動後,特别是在冬季,應讓其怠速運轉一段時間,以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動後千萬不能猛轟油門,以防損壞增壓器油封。
勿立即熄火:
發動機長時間高速運轉後,不能立即熄火。發動機工作時,有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用于冷卻的。正在運行的發動機突然停機後,機油壓力迅速下降為零,增壓器渦輪部分的高溫傳到中間,軸承支承殼内的熱量不能迅速帶走,而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉,因此,發動機熱機狀态下如果突然停機,會引起渦輪增壓器内滞留的機油過熱而損壞軸承和軸。特别要防止猛轟幾腳油門後突然熄火!
車隊明文禁止,防止傷車
現在的卡車司機基本都知道這麼做的危害,一些運輸公司甚至做出明文規定禁止這麼操作,防止傷害車輛。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!