如今，在這個油車和電車交替的時代，産品可以說是五花八門，僅是能源類型就能分出好幾類，這就讓消費者在選車的時候的确豐富了不少。但對于選擇困難症來說，越多的選擇無疑越難做出抉擇。就比如我的一位朋友，本來計劃就是買一輛踏踏實實過日子的家用車，預算也就十幾萬。結果，身邊的朋友們推薦的各式各樣，有推薦混動的、有推薦電動車的，讓他一時束手無策。

當問到他的用車需求時，我發現他的需求其實非常簡單，省心、好用、性價比高、空間大、養護不太費錢，這些足矣。至于其他的，都不是他購車的首要考慮。于是，在綜合了他的需求後，我向他推薦了一個最穩的選擇：東風日産逍客。

也許有人看到這會好奇，都2022年了，燃油車還值得推薦嗎？答案是，看需求。對于這類需求來說，逍客無疑非常合适。

就說外觀方面，2022款逍客其實也不會顯出燃油車的“疲态”。因為這台車的整體設計，一直都在東風日産家族裡算得上比較年輕的類型，V-motion的經典設計元素，加上犀利的大燈組造型和内部蜂窩狀的設計，看上去就非常顯運動。尤其是高配車型，大尺寸的刀鋒式輪毂、銀色後視鏡外殼等細節的點綴，都讓它看上去質感不俗。當然，隻不過它骨子裡并不是一台主打運動的車型。

尺寸方面，也是這台逍客比較值得一說的方面。它的長寬高達到了4401/1837/1693mm，軸距為2646mm。這個尺寸，看上去不是很大，但你也要分跟誰比了。如果拿同級别的探歌、鋒蘭達等車型對比，優勢很明顯就出來了。所以，在空間方面，逍客也是足以滿足多數人的家用需求了。

來到車内，設計層面，有一說一以如今的眼光來看，逍客的中控台的确不太符合年輕人的審美了。但是，這套内飾勝在做工用料，無論是各種塑料闆的拼接接縫，還是内飾材質的運用，都在這個級别比數一數二。而配置方面，别看它内飾不先進，但配置還真不少。尤其是高配車型，不僅安全配置做到了滴水不漏，像高科技的車道偏離預警和并線輔助功能，它也有。無論是日常駕駛的安全性還是娛樂方面，它的表現完全不差。

最後一關，是動力。有很多人質疑，自然吸氣發動機是否有些落後？抛開使用成本不說，其實還是非常合适的。就拿這台逍客來說，它配備的是一台2.0L自然吸氣發動機，這台發動機雖然參數沒有現在的小排量渦輪增壓發動機好看，但是實實在在的穩定性和較低的油耗，才是家庭用車的最關鍵。

而且它後段的從容絕非那些1.5升排量的發動機可比。最關鍵的是，它未來的養護成本，也要低于渦輪增壓發動機。這麼看來合不合适已經擺在明面上了，你們說呢？如果給你15萬預算，你會考慮什麼車？

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