中央氣象台消息，未來兩天，較強冷空氣将繼續影響我國中東部地區，帶來大風降溫，其中，内蒙古、華北、東北、黃淮、江淮、江漢東部及江南北部等地氣溫将下降4-8℃，東北中南部部分地區降溫可達10℃以上，并伴有降雪。

海冰 資料圖 新華社供圖

内蒙古：額爾古納氣溫降至-40℃

受這股寒潮的影響，2月1日内蒙古東北部地區出現極寒天氣，其中額爾古納市的氣溫降至-40℃以下，早上當地還出現了冰霧天氣，能見度不足百米。

氣象部門預計，未來三天内蒙古東北部的氣溫仍将低于-40℃。

黑龍江呼瑪、漠河迎多年來最低溫

連日來，黑龍江省各地紛紛刷新了入冬以來的最低溫，2月1日，黑龍江省大興安嶺地區的呼瑪縣，以及漠河市都迎來了多年來的最低溫。

受強冷空氣影響，2月1日從早上開始，呼瑪縣城區出現了冰霧天氣，能見度不足30米，行人和車輛比以往減少了很多，外出的人們紛紛穿上了厚重的冬裝來抵禦寒冷。

黑龍江大興安嶺呼瑪縣氣象局局長 侯方：2月1日監測到極寒最低氣溫達到了零下45.3攝氏度，是四十年來最低值。預計2月3日後，氣溫略有回升。

2月1日早上，漠河再度出現極端冰霧天氣，其中，阿木爾鎮最低氣溫為-49.7℃，這個氣溫為當地1969年來的最低溫度。

這個氣溫究竟有多冷呢？氣象工作人員通過潑水成冰、鐵鍬凍雞蛋、凍柿子碎磚塊等實驗直觀展示了這次極端低溫的威力。

據漠河氣象部門預報，未來幾天漠河最低溫将繼續維持在-40℃以下。

遼東灣：寒潮緻海冰加重 航運和港口作業受影響

近期的寒潮也讓渤海遼東灣海域的海冰迅速發展，根據自然資源部北海預報中心的最新衛星遙感監測顯示，遼東灣海冰面積已經達到11359平方公裡。日益加重的海冰，給正值春運的海上航運和港口作業都帶來不小的挑戰。

地處遼東灣腹地的遼甯營口市，這裡的營口港在2020年的吞吐總量已經超過2.3億噸，是東北地區最重要的樞紐港之一。2月1日，記者來到營口港時看到，厚厚的海冰幾乎覆蓋了整個港池。

從2月1日開始，遼東灣海域及沿岸地區再次拉響寒潮預警，根據自然資源部北海預報中心的預測，未來3天至一周内，遼東灣的海冰會持續加重。而目前，在營口港集裝箱散貨碼頭，幾條擔負北糧南運任務的貨輪正在進行裝載作業；除了糧食的海上運輸，冬季也是煤炭、燃油等物資運輸的高峰期。而由于近期持續的低溫影響，整個東北地區電煤、供暖用煤和燃油的需求量也有所增大，在海冰加重的同時，如何全力保障民生物資海上運輸，成為了重中之重。

（原标題：大風、降溫！這些地方迎幾十年來最低溫）

來源：央視财經

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