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拉薩珠峰5天環線

生活 更新时间:2024-12-14 12:46:59

拉薩珠峰5天環線(開着MPV進擊珠峰是什麼體驗)1

易車原創:由于種種原因,包括我在内的大多數人已經很久沒有出去享受省外長途自駕遊了,正巧,借着“傳祺M8進擊珠峰”的活動,我終于可以走出廣州,帶大家欣賞一下祖國的大好河山。

DAY1&2 适應高原,打卡拉薩景點

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看到這張圖,相信大家也能猜到此行的目的地,它就是西藏。

此次行程一共是8天時間,前兩晚是先到拉薩住下,至于原因嘛,就是讓身體能夠更好的适應高原的環境,畢竟我們是直接通過飛機來到高原地區。

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先給大家看看拉薩的必看景點之一,布達拉宮。

布達拉宮小知識:布達拉宮(西藏自治區布達拉宮管理處)座落在海拔3700米的西藏自治區拉薩市中心的紅山上,因其建造的悠久曆史,建築所表現出來的民族審美特征,以及對研究藏民族社會曆史、文化、宗教所具有的特殊價值,而成為舉世聞名的名勝古迹。

據史書記載:公元七世紀三十年代,吐蕃第三十三代贊普松贊幹布遷都拉薩,始建布達拉宮為王宮。當時修建的整個宮堡規模宏大,外有三道城牆,内有千座宮室。松贊幹布在此劃分行政區域,分官建制、立法定律、号令群臣,施政全蕃,并遣使周邊各國或與鄰國建成姻親關系或訂立盟約,加強吐蕃與周邊各民族經濟和文化交流,促進吐蕃社會的繁榮。布達拉宮成為吐蕃王朝統一的政治中心,地位十分顯赫。

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布達拉宮的主體建築為白宮和紅宮兩部分。

當然,其他更加深入的體驗,還是建議大家能購票進去看一看,目睹一下莊嚴神聖的雪域聖殿。

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和大多數人的心裡想的一樣,西藏一定是硬派越野車的天下,布宮門前的北京中路就經常有帶大梁的車型穿梭而過,不過在我們國家如同神迹一樣的基建下,現在西藏的路已經越來越寬, 越來越好走了,這不,影豹就是其中一個。

随着這些年摩旅的興起,在拉薩路上也會有見到不少摩托車的身影,看得我也想成為其中的一員。

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寶馬R1250 RT

第二天,我終于看到了這次活動的主角,傳祺M8大師系列 四座禦尊版,它和以往的車型不太一樣,新增了全新的内飾配色——“棕山雲海”。

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下午則是去到第二個必看的打卡點,它就是大昭寺。它位于拉薩老城區中心,地址為拉薩市城關區八廓西街2号。

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大昭寺是西藏現存吐蕃時期的建築,也是西藏最早的土木結構建築,并且開創了藏式平川式的寺廟市局規式。經曆代多次整修、增拓,遂形成了占地25100餘平方米的規模。 值得一提的是,大昭寺内供奉的是文成公主從大唐長安帶去的釋迦牟尼12歲等身像。

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大昭寺殿高4層,整個建築金頂、鬥拱為典型的漢族風格。

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在大昭寺廣場,也有不少美女遊客穿上藏服來拍照,這也是不錯的一個亮麗風景。

DAY3 結隊出發!去往日喀則

坐上傳祺M8出發了,不過比較遺憾的是分配到的是大師系列 至尊版車型,未能夠體驗4座版車型帶來的越級體驗。

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今天的行程:

拉薩市區——雅葉高速——曲水縣——318國道_達嘎鎮、江塘鎮_羊卓雍措_卡若拉冰川——日喀則桑珠孜區某酒店

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傳祺M8搭載的10.1英寸屏幕可以查看地圖信息,對于駕駛者而言,可以時不時看一下所處的位置還是能讓人感到安心的。

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該車搭載的是愛信的8AT變速器,在接近100時速時候,即可升至8擋,在高速巡航時候,對燃油經濟性有一定幫助。

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而後排的空調以及天幕遮陽簾調整位于車頂位置,正常坐姿還能輕松夠得到,如果躺着再來操作的話,會稍顯困難,這也是大多數MPV車型的痛點。

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此次旅程的前段路程,整個車隊都是沿着雅魯藏布江以及支流行進,江景兩岸的風光還是相當的壯闊。

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傳祺M8旗艦版車型中,後排帶有雙屏幕,支持控制空調、座椅以及多媒體娛樂系統。

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當一行車隊出了雅葉高速不久,就來到拉薩後花園之稱的曲水縣;不幸運的是遇上了封路養護,道路養護開放時間為13:00-15:00,所以我們隻能在路邊停留等待。

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在排隊等候的時候,發現岩石壁上有許多徒手畫的梯子,究竟有什麼作用呢?歡迎大家一起聊一下。先給大家欣賞一下曲水橋的風光。

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曲水橋

途中看到了摩旅的車隊,獨自駕駛摩托車到318,這個也是我的夢想,看着是一件蠻酷的事情,你們覺得呢?

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車隊最後的是一台本田金翼GL 1800,摩托車的豪華體驗。

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本田金翼GL 1800

作為全球首款配有CarPlay的車型,還帶有4個喇叭,讓你長途自駕都能愉悅的聽着音樂。

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寶馬R 1250 GS

在318國道上,寶馬GS算是比較常見的ADV車型,畢竟有着寶馬的口碑以及1250cc的排量,在高原駕駛都是更為遊刃有餘;(PS:這個是我YY的,自從考了D牌開過的車型一隻手都能數清楚)

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貝納利 金鵬 TRK502

車隊裡面的摩托車價格差還是有的,但是并不阻礙摩托車友們的玩樂,最重要就是有一顆對318熱誠的心。

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到了通行時間,我們車隊繼續趕路,随後我就被車道兩旁茂密的樹林震撼了,在我印象中,這裡似乎不應該有這麼多植被。

後來了解到,其實都是由于國家為了保護環境、減少沙漠化等種種原因,甚至在西藏部分地區隻要成功種活一顆樹,就會有30W的獎勵,所以你可以發現這邊的高原地區的綠化程度也是越來越高了。

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在進入羊卓雍措景區之前,需要車隊翻過一個垭口,海拔從拉薩的3600m慢慢爬升到4788m。

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快到羊卓雍措的路段,道路進行維護,遇到了沒完全鋪好的道路,也是整個路程裡面,唯一的非鋪裝路面了。

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當然,MPV能通過的道路,轎車也是可以通過的;在開車經過一些土路時候,駕駛者需要注意比較大的坑洞以及大的落石,這樣子就可以盡可能避免底盤剮蹭的問題。

天氣真的是非常晴朗,可以看到美麗的羊湖(羊卓雍措縮寫,下同)。

在觀景台,給大家展現一下碧藍碧藍的羊湖,真的是非常好看,非常地壯觀!

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透過車窗看到羊湖,送給大家好好欣賞。

在西藏能看到了佛山牌照,讓我倍感親切。車主将這台第五代發現開到羊湖,不僅有精力,還要有财力。

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途徑一條單行道,狹窄的道路還是挺考驗車技的。

勝在傳祺M8搭載有全景影像,輔助參考一下還是可以的。

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我們在旅途中開得比較快,于是到了羊湖附近的村落,路邊停靠一下近距離欣賞羊湖的風光。

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清澈的湖水

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老頭樂在偏遠的地區還是有用處,畢竟對于藏民來說,補能還是比較方便的。(PS:大家有沒有覺得這台車像哪款車型?)

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進入浪卡子縣,就能看到卡若拉冰川。縣裡面的基建真的是非常ok,路面整潔,又有綠植。

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我們隻是路過卡若拉冰川,所以沒有駐車拍攝冰川景色,就一直去到滿拉水庫再做休息。這裡的海拔也是今天所經過最高海拔的地方,達到了5000m。

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途徑冰川的路段,下起了小雨,車外溫度顯示更是從16、17度下降到7.5度,跌了接近10度。

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又是我們的車輛,率先到達滿拉水庫。

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滿拉水庫的顔色和羊湖不一樣,回歸到了比較熟悉的綠色,水庫又稱為高原之上的綠松石,配合上藍天白雲還是挺好看的。

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對于第一次去到西藏的朋友,可能會有一個疑問,為什麼經幡有這麼多種顔色?

其實,經幡的顔色以及順序都是統一的,每一種顔色對應一種含義,由上到下依次是藍、白、紅、綠、黃。藍色代表着藍天、白色象征白雲、紅色象征火焰、綠色象征河流,也有說是象征森林、黃色象征大地。

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繼續趕路,去往日喀則桑珠孜區的路上,我們遙遠地眺望到“小布宮”之稱的桑珠孜宗堡。

我們在嘎東鎮上了日喀則機場高速,走了沒多久就到了日喀則市。對于自駕旅遊來說,免費的西藏高速道路,也是能節省不少旅遊成本。

DAY4&5 定日縣休整 進擊珠峰

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由于我們從平原地區去往高原的環境下,自身的身體還沒有完全适應,晚上的睡眠質量實在是堪憂,在MPV裡面小憩一下,還是一個不錯的體驗。

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不是滿載的情況下,4人出行,MPV還是能給你不錯的乘坐體驗。

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繼續沿着318國道前進,途徑上海人民廣場到西藏拉孜5000KM打卡點。

看到路牌,我們很快就要進入到珠峰自然保護區了!

今天則是在薩迦縣簡單的解決午飯,就繼續趕路,下一站珠穆朗瑪峰國家公園。

在高原上,傳祺M8和大部分車一樣,都會有高原反應,但是隻要渦輪介入以後,它的動力還是可以的,國道上超車都是遊刃有餘。

而底盤方面,它的懸架太過于偏舒适取向,如果前段避震的阻尼能緊緻一點,對于路面的起伏抑制得更從容會更好。

旅途當中,發現了藏民得房屋也是各有特色,在西藏建築中常用的三種顔色——白土、紅土、黑土,産于西藏本地。據說不同的外牆顔色風格,也代表着主人信奉不同的教派。

來到了定日縣以及定結縣分岔口,路旁狂風亂作,刮起了沙塵。

大家短暫停留在此地,觀看了一下荒漠,繼續往着定日縣出發。

經過1個多小時後,終于到達珠穆朗瑪峰國家公園,肯定是下車打卡,畢竟第一次來到這裡。

地上的“318此生必駕”也是很多人向往的地方,也是一個不錯的打卡點。

買好票以後,進入國家公園,駕駛員可以駕車進入,而乘客則需要從旁邊得入口進入,再上車進入景區。

經過有108道拐的盤山公路以後,我們的車隊順利登上5100多米海拔加烏拉山脈。

天空非常晴朗,遠處萬山叢中高聳的雪山就是珠穆朗瑪峰了。

在加烏拉山脈上的珠峰觀景台,有幸能看到喜馬拉雅山脈不同的山峰,也送給各位壯麗的景色。

喜馬拉雅山脈

一行車隊于定日縣落腳,這裡也是珠峰大本營山腳下的為數不多的酒店位置,方便第二天去珠峰大本營遊玩。

DAY6 進擊珠峰大本營 被它的現代化震撼到了

我向景區的接駁巴士司機師傅打聽了解到,以前大家可以自駕到很近珠峰大本營的位置,但是現在随着環保以及旅遊區的開發,珠峰大本營景區需要乘坐純電動大巴進入。

坐上純電動大巴,經過40-50分鐘車程進入到珠峰大本營。

到達下車地點以後,需要走1公裡左右的路程,才能算到達觀景台。

雖然這1公裡左右的路程不遠,但是對于有輕微高反的人來說,還是有一丢丢挑戰。走到珠峰紀念碑的位置,會經過絨布寺,附近也有一些村落。

8848.86!高程測量紀念碑,後面雲霧環繞則是珠峰了。

珠峰的上空風雲變幻,我們抵達當天,珠峰半山腰以上都被層層雲朵給包裹住了,讓人不免産生種種遐想。

最後,希望此次的行程能給大家欣賞祖國美麗的風景。

随着國家的經濟騰飛以及綜合實力增強,能明顯地看到、感覺到很多偏遠的地區電壓穩定了、手機信号也是更強了、普通道路以及高速道路也越來越多,開着傳祺M8欣賞西藏美麗自然風光也是非常從容,讓每一個國人都可以輕松駕車到珠峰大本營,而不再需要一台門檻更高的硬派越野車了。

希望大家都會有機會領略一下國内極具美麗的景色!

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