本文僅為估算水面艦艇排水量的一次實操演示。演示目标為003型，演示結果不代表其真實數據。

軍艦的排水量，我們一般關注的是“标準排水量”和“滿載排水量”，其中最重要的當然是滿排。滿排直接影響到軍艦的戰鬥力，因此通常不會公布。不過，不公布我們也可以算個大概出來。

船舶工程學中，有一個測算船舶方形系數（Block Coefficient，簡寫Cb）的公式：

其中：△為排水體積，單位是立方米（注意，不是排水量）；L、B、T分别是該排水體積相對應的水線截面的長、寬、深（吃水深度）。

因此，我們可以将這個公式稍微變一下，使之成為計算排水量的公式。如：

排水量 = Cb × 長 × 寬 × 吃水 × 海水密度

其中，海水密度是常量，我們一般取值為1.025。長、寬、吃水深度是可以大緻測量出來的。而Cb比較特殊，因為它本身是由方形系數公式算出來的，前提就是要先知道排水體積，我們現在把公式反過來用，顯然是算不出來的。不過，雖然算不出來，但我們可以假設嘛，哈哈……

003的吃水深度有比較多的分析，争議也比較大，結論是從11米到13米不等。就不細說了，這裡隻說一下我的思路。

以“福特”級為例。我們可以很清楚地看到其首尾的吃水刻線，如下圖：

簡單解釋一下。

刻線前後一緻，水線水平，深度42英尺，這一點沒有歧義。需要注意的是，“星号”處對應的吃水是41英尺，而不是有些大神說的40.5英尺，這是一個常識性錯誤。關于如何讀吃水數字，記住一點就行了，數字的下緣就是這個數字所對應的吃水。圖中多畫了一條36.5英尺的線，一看便知。

需要糾正的另一點，是關于這個“星号”的深度，是極限吃水還是滿載吃水的問題。作為船上的重要标記，通常都是以“額定”作為參考，也就是所謂的“标準”。因此，僅憑船尾的那條長長的刻度線，就可以确認39英尺是标準吃水深度，所對應的就是10萬噸的标準排水量。因此，船頭“星号”所對應的41英尺，就應該是滿載排水量。

如果對這個解釋有疑問，不妨看看下面福特号海試的照片，應該會有個大緻的判斷了。

至于極限吃水，我認為沒有讨論的必要，畢竟任何一艘船都不是為了極限而設計的。如果一定要給個數字的話，那麼就是水線的深度，也就是前面圖上的42英尺。

那麼，問題也來了。003上沒有這樣的标記，該如何判斷呢？我的判斷如下圖所示：

解釋：考慮到水線是漆面腐蝕的分界線，那麼對于體量、速度相當的艦隻來說，滿載吃水線與分界線的距離應當是基本一緻的——留出正常的浪湧空間即可。前面福特級滿載吃水線距離設計水線1英尺（42-41），因此，003的滿載吃水就應該是13米-1英尺，等于12.7米。

至于标準吃水，目前沒有比較好的測算依據，先空着吧，以後再補。

兩張圖對比就會發現，第一批模塊的頂部，對應的是水線以上2層甲闆的位置。由于003船體外傾，所以進行縮進之後，測得滿排水線的寬度為39米。

先看圖。003的屁股一點紅都沒有，這個肯定是繼承了蘇式設計沒跑了。這就意味着，003屁股的下緣，應該是與設計水線基本持平的，而滿載的情況下，屁股會有一點點懸空（30公分）。

我們需要的是圖上那條紅線的長度，其測量方式有2種：第一種是直接測量，以003右舷長度作為參考，得出紅線長約為288米。這種測量方式受制于圖片精度，誤差比較大。廢棄。

第二種是測量衛星圖，這個精度很高，但問題是模塊化建造使我們無法直接測量紅線的長度，而隻能測得上面紫線的長度。

得出紫線長306米，寬度為40米。接着，需要再減掉首尾的“縮進”長度。

前面已經根據尾部與水面的夾角，粗略得出尾部長度與高度的關系是4:1，因此，如果尾部垂直方向不考慮傾斜的話，那麼隻需要減去水線到滿排線的距離的4倍即可，即0.3米*4=1.2米。

而艦首沒有找到正側方照片，所以隻能大概測量了一下，需要縮進5.8米。

因此，003滿載時水線長度為：306 - 1.2 - 5.8 = 299米。

Cb的取值最為關鍵，也是最難的。因為無法計算，所以隻能參考其他艦型的數據。由于衆多的現象将003的船體設計推向了蘇式，所以就可以認為003的Cb，等同于蘇聯大型水面艦艇的Cb。

根據查詢到的數據，蘇聯1143.5型的Cb，一種說法是5.3，一種說法是6.2。而1143.7型，也就是003比較像的那個烏裡揚諾夫斯克号，我算了一下，大緻在6.0～6.2。

因此，既然往大了算，那麼003的Cb就取6.2吧。

至此，我們已經得到了計算003最大排水量的所有參數，帶入公式，即：

003滿載排水量 = 0.62 × 299 × 39 × 12.7 × 1.025 = 9.4萬噸。

所以，003的滿載排水量，是8萬餘1.4萬噸，已經是最多，不能再多了。

這個數據您還滿意嗎？

（之前粗算的是8.6萬噸，今後以此為準，直到有更精确的資料進行修正）

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