老鷹吊車?來源:中工網-工人日報【班組之星】,下面我們就來說一說關于老鷹吊車?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!
來源:中工網-工人日報
【班組之星】
原标題:“神仙吊車”
夏忠
7250履帶吊是我們安徽電建一公司的“神仙吊車”,在工地奮戰了近30年,發動機從未大修過。眼下機械性能依然良好,依然是吊裝的主力。
“隻要你對吊車上心,它就會真心給你出力。”7250履帶吊操作工張士利說,這是26前他第一天上吊車時師傅教他的保養“秘訣”。
1支黃油槍配1根細鐵管和橡膠軟管,而7250履帶吊的黃油槍有十多根,長短不一,形狀也不同,都是張士利自己動手制作的。Z型的用于支重輪潤滑,L型的專門用來給底盤保養……張士利如數家珍。
給吊車打黃油潤滑,别人是“補油”,而他的标準是必須“擠”出老油。吊車運轉産生高溫,導緻潤滑油黏性降低,如果不把老油擠出來,和新油混在一塊,潤滑效果大打折扣。打黃油看似輕松,卻是個體力活。吊車上平台,底盤位置狹小,得半蹲或單腿跪在地上。黃油槍灌滿油近5公斤,一手托着槍,一手操作,幾分鐘手就酸了,膝蓋則被硌得發痛。有了這些專用油管,潤滑就輕松多了,速度也快了很多。
别人保養周期是按照台班數來計算的,1個台班8小時,依此來進行潤滑和更換油液。而張士利是按發動機實際運行時間來确定保養周期,即從開啟發動機時計時,減去工間休息時間。
保養周期為什麼一定要精準?他說,沒達到保養周期而提前保養造成浪費,滞後保養則會降低潤滑油液黏稠度,影響潤滑效果,加快磨損,降低使用壽命。
張士利的随車工具袋裡裝有草席和小被子,用來給吊車遮陽和保暖的。公司工程施工項目分布在大江南北,溫差大。高溫和嚴寒都會加快發動機、液壓油管等老化。吊車到炎熱地區作業,中午下班時,張士利會把草席鋪在吊車發動機、液壓系統等位置遮陽。到了寒冷地區,他會給吊車蓋上小被子。
“神仙吊車”就是這樣被點點滴滴呵護出來的。
責任編輯:姚怡夢
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