汽車封釉完下雨會影響效果嗎?汽車封釉？很多車主可能都不了解吧很多人會問是老車需要封釉還是新車買來就要封釉呢？封釉的意思就是為汽車漆鍍上一層保護膜，這個保護膜到底能起到多少作用？如果你還不明白，那就跟着諸葛修車網一起來學習汽車封釉的知識吧到這你的疑問閱讀下面的文章内容，今天小編就來說說關于汽車封釉完下雨會影響效果嗎?下面更多詳細答案一起來看看吧!

汽車封釉完下雨會影響效果嗎

汽車封釉？很多車主可能都不了解吧！很多人會問是老車需要封釉還是新車買來就要封釉呢？封釉的意思就是為汽車漆鍍上一層保護膜，這個保護膜到底能起到多少作用？如果你還不明白，那就跟着諸葛修車網一起來學習汽車封釉的知識吧！到這你的疑問閱讀下面的文章内容。

汽車封釉是什麼意思：

首先說封釉，實際上根本沒有封釉這東西，國内做的所謂“封釉”，真正名稱其實叫“封體”，具體後面說。先概括下車體保護主要有哪幾種手段？(透明車貼就不說了，那是貼上去的，大家都懂)

1. 打蠟；2. 封體；3. 鍍膜。

沒錯，現在保護時間最長的就是鍍膜了。(指汽車在同樣的使用環境下，受保護時間最長)

打蠟，大家都知道，就是在車身上覆蓋一層車身蠟，其主要作用是保護漆面減緩氧化，免受酸雨等自然危害物的侵蝕，提高車身撥水性以及車漆質感，不具有防刮性。一般龜牌什麼的，都是人工合成蠟，裡面基本是人工合成的化學制品，維持周期短，質感不高，特點是價格便宜。另外一種是棕榈蠟，這種蠟維持周期較長，在較好空氣環境下，維持一個多月都不成問題，好的棕榈蠟對車漆質感提升可以很高，甚至可以超越鍍膜，但是棕榈蠟施工難度較高。另外市面上有一種叫“抛光蠟”或者“去污蠟”的，其實嚴格來說不算蠟，那隻是一種研磨劑，也許加有一點合成蠟在裡面，這種蠟不建議長期使用，會讓車漆變薄。

封體，國内很多叫“封釉”的，基本都是忽悠車主，其實封體就是一種中長度周期性保護産品，成份主要為玻璃纖維，矽聚合物和氟聚合物，具有驅水性(驅水性與撥水性的區别可以自己百度)，作用主要是在車漆表面形成一層保護，功能基本和蠟一樣，無非是減緩漆面氧化，避免酸雨侵蝕之類的，質感自然一般，但也比普通的蠟要好。封體在較好空氣質量下，一般能維持半年到一年的保護。另外，封體是可以和蠟堆疊使用的，做完封體，固化後，可以再打蠟。

鍍膜，比較流行的主要成分是二氧化矽，較好的空氣環境下，一般能維持一年到兩年。國内很多忽悠人的鍍晶，鍍鑽……其實就是鍍膜，有的甚至拿封體忽悠客戶。好的鍍膜具有極好的驅水性，具有一定防刮性(其實防刮是因為其表面極其光滑，阻力很低，所以防刮)和硬度。功能就也是那些，防氧化，防酸雨，提高車漆質感已經輕微防刮，例如洗車時，可以防止一些砂石的刮花。鍍膜後，可以堆疊封體，然後再堆疊蠟……

總的來說，較懶的車主可以選擇信得過的鍍膜産品，最勤奮的車主可以選擇棕榈蠟。其實人要不要化妝的道理是一樣的，沒有必要最好就别經常化妝，因為長期化妝的結果是：既浪費金錢和時間，也會影響皮膚的正常生長和健康、甚至是影響到整個人的身體健康。

汽車封釉的優點

封釉雖說是炒作，但是對于車來說還是有點用處的，隻是沒有店家說的那麼誇張而已。車子在經過封釉後，漆面能夠達到甚至超過原車漆效果。使舊車更新，新車更亮。并同時具備抗高溫，密封，抗氧化，增光，耐水洗，防酸雨，抗腐蝕等特點。還為以後的汽車美容、烤漆、翻新奠定了基礎。

如果車子開過一段時間，空氣中的灰塵顆粒以及不專業的洗車過程都會在車漆表面會留下許多微小的劃痕。這些劃傷在燈光下會形成密密的的同心圓。俗稱“太陽圈”。而封釉就象用牙膏修補手表上的劃痕，能經過抛光機将漆面修複，打光。起到車漆翻新的作用。

汽車封釉的缺點

由于釉的侵蝕性，經過汽車封釉處理後的汽車，不能改為打蠟或者其他方式進行漆面，隻能繼續進行封釉處理。打個比方，有一種化妝品可以令一個25歲的人看起來像18歲，但當有一天不用了，她看起來就像30歲，封釉就是這種化妝品。此外，經過封釉處理之後的漆面，如果再上漆的話，就會出現“走珠”（脫漆）的現象。汽車鍍膜保養并不能耐高溫、同樣也無法輕易抵抗外力對車漆造成的傷害。同時還具有一定的腐蝕性，每半年進行一次，有去專業建設服務。

汽車封釉能保多久?

一般封釉的廠家會向您擔保做一次封釉美容可以2到3年不用打蠟。其實不是很準确。釉其實是一層膜。與您車子的使用率和空氣環境、洗車次數有直接的關系。一般的車封完釉保養的好的話大約一年左右就要再封第二次。而一般以北京的天氣來講封釉間隔大約是6到8個月。

汽車封釉價格

目前市面上釉的品種千奇百怪。用的最多的，口碑相對不錯的應該算是航天釉。此釉産自台灣。全車封應該在500元大米左右，也不是很貴。

新車需要封釉嗎

小編認為，新車在購買起半年内，都不需要做封釉處理。“在一些車主的觀念中，認為打蠟、封釉後車漆才能得到更好的保護，其實這樣的想法是不正确的。”因為車輛在做打蠟或者封釉時，都會進行研磨，就是用研磨機将現有的車漆打磨掉薄薄的一層，一來使漆面更亮更好看，二來是提高封釉的質量。可是打磨本身就對漆面有損耗，而且封釉的原理是将所謂的釉通過震動等方式滲透到漆面上的微小縫隙中去，從而使漆面得到保護，釉面本身也會因氧化而失效，所以，當釉面慢慢消失後，反而會加速漆面的老化。

什麼東西才上釉，瓷器才上釉，真正的釉概念是陶瓷上面的一個鍍層，經過兩千度的高溫，燒結形成了光澤堅硬的一層膜，但是在漆面上是沒有可能做出這樣東西的，更不會在車漆上出現的。因此封釉隻是一個汽車美容行業的自造詞，是一種概念，能忽悠車主多交錢，打一次蠟隻收幾十元錢，而封釉一次幾百甚至上千元，如果車主知道了實際也是打蠟，誰願意花這麼多錢打蠟啊？因此，許多業内人士都認為封釉概念炒得好，營銷做的好，但忽悠的成分太大，有一些欺騙性，但巨大的利潤空間，讓所有店面都在推，沒有多少人站出來提車主說句公道話。

當然，我們還要明白一個概念，在汽車美容行業裡面，這個釉到底指的是什麼？

我們常說的釉實際上是一種從石油副産品中提煉出來的抗氧化劑。特點是防酸，抗腐，耐高溫、耐磨、耐水洗、滲透力強、附着力強、高光澤度等。

封釉就是用柔軟的羊毛或海綿通過震抛機的高速震動和摩擦，利用釉特有的滲透性和黏附性把釉分子強力滲透到汽車表面油漆的縫隙中。使油漆也具備釉的上述特點。從而起到美觀和對車漆保護的特點。

汽車的美容性質是一樣的，勤洗車、勤打蠟對于汽車的表面都是沒有好處的，因為清潔劑都有腐蝕性的，隻是短暫的光鮮罷了。

汽車封釉步驟

1、中性清洗

别看隻是清洗，卻很有講究。 清洗劑必須使用中性的，因為堿的清潔劑會腐蝕車漆，如果殘存在車體縫隙中，腐蝕性就更大了。

2、黏土打磨

由于長期寄存的塵土、 膠質等污垢很難靠清，因此經過清洗的車漆表面仍然是毛毛糙糙的，這就需要用洗來除去， 一種從細膩火山灰中提煉出來的“去污黏土進行全面的打磨處理。

3、深度清理

就像人皮膚上的毛孔需要清理一樣， 毛孔也需要清潔。使用靜電抛光輪，配以增豔劑，在旋轉的同時産生使用靜電抛光輪，配以增豔劑， 靜電，将毛孔内的髒物吸出。同時，增豔劑滲透到車漆内部， 發生還原反應，可以達到車漆增豔如新的效果。

4、振抛封釉

這是封釉美容的關鍵步驟，在專用振抛機的，擠壓下類似釉的保護劑被深深壓入車漆的毛孔之内形成牢固的網，類似釉的保護劑被深深壓入車漆的毛孔之内，附着在車漆表面。保護劑中富含UV紫外線防護劑，紫外線防護劑， 大大降低日曬輻射，并可抵禦酸堿等化學成分的侵蝕。

5、無塵打磨

用無塵紙打磨一遍車身， 可以讓車漆如鏡面般光亮并産生一定抵禦能力。汽車美容店總是抓住車主愛美之心而制定很多很多所謂的汽車美容項目，醉翁之意不在酒，隻在乎你的錢包罷了。

因此如果汽車剛剛打完蠟後碰上陰雨天氣，打上的蠟就會被雨水所溶解，起不到保護漆面和美容的作用。同時由于蠟可溶于水，打完蠟後洗車也造成了諸多不便。在日曬和洗車的過程中容易流失，容易氧化、酸化，因此，經常打蠟反而更容易造成車漆的損傷。

車蠟價格便宜，施工簡單，但實際對漆面隻能起到即時增亮和短時間的保護，但對于灰塵多的環境是非常不适合的，頻繁的打蠟已經成為我國汽車美容店不斷給汽車毀容的方法。

汽車美容店每到夏季就會主推封釉，經常将封釉說的無所不能，但實際上忽悠的成分特别大。事實上，封釉隻有中國有，在國外就是深度打蠟，是為了克服打蠟保護時效極短的缺點，而采用的另一種打蠟的方式，也就是說封釉用的材料就是更好的車蠟，主要成分就是石蠟，也是石油提取物，它的成份是合成樹酯和聚四氟，易與車漆形成“氧化共鳴”依然是緻命的弱點。

車釉雖然不溶于水，但它會滲透塗層進入車體，像蠟一樣不再提供任何保護作用。釉的顆粒比蠟小，可以通過封釉機将釉直接滲入到車漆毛孔内，覆蓋車漆表面，形成一種網狀保護層，來達到保護漆面的目的。在一定的時效内可以起到防酸、防堿、放褪色等功效。但是，釉在高溫的作用下也會加速氧化。車釉一般兩個月開始氧化，六個月後完全氧化，氧化後，非但不能長期保護車漆，反而會強烈腐蝕車漆。封釉施工工藝使用的振抛機，強大的高頻振動，更會破壞漆面的分子結構，使漆面更脆弱。

諸葛修車網結語：當車主在面對一些汽車美容大肆推崇的産品時，一定要慎重考慮，不能任由他們宰割，一定要在自己可以控制的範圍内實行封釉，可以選擇材質好一些的封釉産品，但是并不用選擇什麼高質量，大品牌，其實沒有那麼多的必要。

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