藍牌輕卡“大噸小标”問題已經存在多年，而近些年對于藍牌輕卡的治理力度也在逐年加碼，而随着《輕卡新标準征集意見稿》的發布，不少地區已經出現了對輕卡車型上藍牌有了諸多限制，其中最重要的就是對能夠上藍牌的輕卡排量的要求，所以想要選擇跑城配的藍牌輕卡，就需要謹慎謹慎再謹慎了。而今天小編就給大家帶來幾款合規的主流城配輕卡，大家可以看看有沒有自己心儀的車型。

作為藍牌輕卡界的“悍将”，這款車的市場熱度就和它的名字一樣強悍，在今年市場行情普遍走低的背景下，中國重汽的市場份額卻逆勢上揚，展現出十足的産品競争力，悍将作為重汽在輕卡陣營裡布局的拳頭産品，也這個細分領域也有着舉足輕重的市場地位，這款車方正、硬朗的車身造型，粗壯的啞光黑色進氣格栅，都讓這款車充滿了力量感，其箱貨版車型的車身尺寸達到了5995x2370x3400mm，算是輕卡界裡的大塊頭，擁有足夠的裝載能力。

悍将裝配的駕駛室寬度達到2080mm，三個成年人坐在車内也不會感到絲毫的擁擠，保證了用車過程中的舒适性。同時偏向于乘用車的半環繞式中控台，讓這款卡車擁有更為舒适的駕乘姿态。同時配置上，像電動車窗、多功能方向盤、車載MP3、車載冷暖空調等等是均由配備，其滿足基本的日常運輸需求是足夠了。

在動力部分，這款車搭載的是合規的2.5L濰柴WP2.5NQ150E61發動機，作為濰柴專為合規藍牌輕卡推出的一款新發動機，這款發動機不僅僅滿足國六排放标準，同時其最大動力輸出可以達到150馬力，可以媲美一些排量達到3L的發動機，所以動力部分并不用擔心。在傳動方面則是匹配萬裡揚6擋鋁殼變速箱 3.5T級的漢德車橋，速比達到了4.875，應付城配運輸的使用場景是綽綽有餘！同時在裝載能力上，悍将可以裝配一個尺寸達到4180x2300x2300mm的貨箱，搭配規格為7.50R16LT的六條EZ525花紋的朝陽輪胎，裝載量和承載量都能夠得到保障。

福田雖然在商用車領域的品牌力不及中國重汽，但在輕卡車型中的實力也是不容小觑，其中奧鈴速運在輕卡市場的占有率同樣是非常的高，其可靠的産品品質、充沛的動力、豐富的配置、寬大的駕駛室都征服了不少卡友。在外觀部分，奧鈴速運同樣是非常經典的貨車形象，家族化的經典造型，擁有濃郁的品牌特點。其箱貨車型的車身尺寸達到了5995x2380x3340mm，也是達到了輕卡車型的主流水平。

福田奧鈴速運同樣是采用的是2080mm寬體駕駛室，保證了駕駛室足夠寬裕的駕乘空間。同時在中控台的設計上，簡約幹練的造型加上拼色的内飾搭配，顯得既簡約又時尚，帶來了乘用車一般的設計效果。而配置部分，電動車窗、車載MP3、多功能方向盤、冷暖空調也是均有配備。

在動力部分，這款車受制于藍牌新規的影響，在排量上從2.8L降低到了2.5L。不過排量雖然降了，但動力卻沒有太大的縮水，搭載的這款4F25TC歐康發動機，其最大輸出功率達到了158馬力，峰值扭矩達到了450N.m。在合規輕卡裡動力算得上是出類拔萃。在傳動方面這款車匹配的是ZF6S508采埃孚6擋鋁殼變速箱 速比為4.33的美橋後橋，整套動力鍊的搭配在可靠性上以及技術水平上，也同樣是能夠傲視群雄。

上汽躍進H300在輕卡陣營同樣是一款高人氣産品，尤其是現款躍進H300采用了最新的家族化設計，相比前面提到的兩款車型，外觀設計上更加精緻，同時也更顯年輕，對于一些年輕駕駛員會有極大的吸引力。外觀部分在細節處理上，重檐格栅和日間行車燈帶相連接，形成一體化的視覺效果，擁有更強的視覺沖擊力和更為豐富的層次感；遠近一體式大燈應用熏黑處理，檔次感十足。

整車采用的是1885mm的中體駕駛室，相比上面兩款車在駕駛室的空間部門表現要遜色一些，但滿足日常使用需求是足夠了，不過雖然車内空間談不上多麼寬裕，但車内多達13處的儲物格，在使用起來還是非常方便的。同時在内飾部分，平直的中控台造型層次感十足，懸浮式中控大屏的設計提升了車内的科技感。而配置方面，後視鏡加熱、定速巡航、多功能方向盤等等均有搭配，其從内飾設計到配置水平，基本上是按照乘用車的标準來打造，保證了日常用車的舒适性。

動力部分，這款躍進H300搭配的是滿足國六排放标準，排量為2.5L的D25TCIF1雲内動力發動機與之匹配的是萬裡揚5擋變速箱，這套動力搭配在輕卡陣營是使用比較普遍的，可靠性能夠得到保障，另外動力數據上，這套動力總成擁有150馬力的最大功率，以及400牛米的峰值扭矩，這樣的動力數據同樣在輕卡陣營裡是相當出色了。

底盤部分，這款車後橋應用的是5T級後橋，速比達到了4.875。同時因為應用了主減一體式設計，所以傳動效率會大大提升，使其動力更顯強勁。輪胎則是采用靜音和耐用兼顧的7.00R16 LT萬力輪胎，承載力能夠得到保障。在上裝部分，其欄闆車型的上裝尺寸為4200x2300x2300mm，滿足城配運輸需求，當然卡友也可以根據自己的用車場景，選擇高欄或者箱式。

江淮駿鈴V6和躍進H300的亮點都差不多，江淮作為一個在商用車和乘用車市場兩條腿走路的汽車品牌，在商用車打造上會融入很多乘用車的設計思路，其中外觀和内飾的設計在商用車陣營一直是屬于行業标杆一般的存在，所以駿鈴V6也不例外。整車造型飽滿，加上流暢的線條勾勒，非常符合年輕司機的審美特點。細節部分下凹式的前臉加上貫穿式設計的雙U形的鍍鉻中網，拉伸了整車的視覺寬度，也顯得立體感十足。

駿鈴V6的是寬度達到2071mm的寬體駕駛室，車内空間能夠得到保障，中控台的設計上，同樣應用了很多的貫穿式設計，讓本就極為寬敞的駕駛室空間，在視覺上也能有更大的感覺。同時不規則造型的中控台在空間的巧妙運用下預留了多處儲物空間，能夠大大方便司機朋友拿取物品，提升了用車過程中的便利性。

在動力部分，駿鈴V6采用的和躍進H300一樣的D25TCIF1雲内動力發動機，不過變速箱的匹配上則是從萬裡揚5擋變速箱換成了六安6擋變速箱，從理論上來講，多出一個檔位，對于換擋的平順性以及燃油經濟性都會有比較明顯的提升，所以比較在意平順性和燃油經濟性的司機朋友，這款車顯然更合适。

今天小編和大家盤點的這幾款輕卡車型，其在動力部分都是選擇搭載2.5L排量的發動機，所以完全不用擔心上牌受限制的問題。當然目前國内商用車中，合規的藍牌輕卡還有不少，而今天和大家盤點的這幾款算是比較具有代表性的，同時也是國内輕卡市場的主力車型，無論是市場表現還是用戶口碑，都算是其中的佼佼者，那麼大家最喜歡哪款車呢？哪一款會是你心中的“人氣王”呢？可以在下方評論區留言交流，想要了解更多車型資訊，可以關注【衆卡之友】哦！

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