汽車三踏闆的布置流程與規範

1.範圍

2.目的

總體整車三踏闆的布置參考以及部門培訓

3.三踏闆零部件布置規範或參考

加速踏闆、制動踏闆、駐車制動踏闆（或離合踏闆）是汽車行業常指的三踏闆。

在布置三踏闆時 ， 首先加速踏闆、方向盤中心、座椅 R 點根據人機工程需要已确定其大緻位置， 制動踏闆根據加速踏闆的踏點及形狀、座椅 R 點 ， 方向盤中心調整其位置， 駐車制動踏闆（或離合踏闆）根據座椅 R 點， 方向盤中心以及最近障礙物距調整其位置。

三踏闆布置過程不是一成不變， 而在實際布置過程中 ， 是相互交叉相互影響， 所以需要反複調整。

踏闆的布置應該滿足三踏闆動态校核的要求。即各踏闆在運動過程中要保持一定間隙、與周 邊零件（如地闆）不要幹涉等。

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3. 1. 加速踏闆布置

在确定駕駛員 H- poi nt 後， 确定加速踏闆位置、角度、行程； 加速踏闆分為懸吊式和支點式，下面将說明兩種踏闆布置方法

3. 1. 1 懸吊式踏闆布置布置流程概述：

加速踏闆布置步驟：

1）加速踏闆中心點與 H- po i nt 橫向距離 (Ya)

加速踏闆初始位置時的 Ya 值， 在 180mm ≤Ya ≤210mm 的範圍内設定推薦的範圍為 ， 165mm≤ Ya ≤180mm

2） 油門踏闆中心點與壓縮地毯距離确定 ( Ha )

Ha 值範圍與 H30 範圍相關， 可按照下圖來選擇 Ha 值

3) 加速踏闆初始角度确定 Qa

4) 加速踏闆工作行程及行程角度 ( y 0 ) 的确定

由底盤提供踏闆行程， 再根據下述方法确定踏闆工作角度 ， 若工作角度在經驗範圍 内， 則踏闆行程合理； 若不在範圍内， 則調整踏闆行程 ， 直到工作角度在經驗範圍内。

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3. 1. 2 支點式加速踏闆布置

布置流程概述：

支點式踏闆布置步驟：

1）加速踏闆與 H- po i nt 橫向距離 (Ya)

Xa 經驗值範圍同懸吊式加速踏闆

加速踏闆初始位置時的 Ya 值， 在 180mm≤ Ya ≤210mm 的範圍内設定推薦的範圍為， 165mm≤ Ya ≤ 180mm

2）加速踏闆初始位置，踏闆上邊界及下邊界到壓縮地毯距離确定Ha cu er)、Hac1awer)

3） 加速踏闆初始角度确定 （Q a )

Q a 值範圍由 H30 确定， 随 H30 值增大而增大， 見下表

4) 加速踏闆行程

3.2 制動踏闆布置

布置流程概述：

制動踏闆布置步驟 ：

1) 踏點與座椅中心點的距離Yb

Yb 值範圍見下表：

．

2)制動踏闆點與壓縮地毯垂直距離 Hb

Hb值範圍由H30确定，随H30增大而減小，其值範圍見下圖

制 動 踏 闆 踏 點 到 腳 跟 高 度 Hb

3)制動踏闆初始角度Qb

Qb 值範圍由H30值确定， 随 H30 增大而增大， 其 值 範 圍 見 下圖

踏 闆 初 始 角 度 Qb

4) 制動踏闆與 加速踏闆斷差距離 Sab

(Sab ): 以加速踏闆點做與制動踏闆而相切的圓弧， 其圓弧長度為斷差距 離

Sab 取值範圍：

制動踏闆與加速踏闆斷差距離範圍設定在 30mm~ 50mm

對于踏闆舒适高地車輛 ， 制動踏闆與加速踏闆斷差距離 Sab 值推薦為 30mm~ 40mm

5）制動踏闆與油門踏闆最短距離 Cla b

Clab 值設定範圍為 60mm ~80mm

6） 制動踏闆行程和 工作角度yb 确定

由底盤提供踏闆行程， 再根據下述方法确定踏闆 工作角度， 若工作角度在經驗範圍内， 則踏闆行程合理 ； 若不在範圍内， 則調整踏闆行程， 直到工作角度在經驗範圍内。

yb: 取連接制動踏闆初始位置踏點和制動踏闆極限位置踏點距離 為 50mm, 此時踏點連線與通過初始位置踏點的水平面的夾角， 即為制動踏闆工作角度

制動踏闆行程角 度 yb 範圍見下表：

制動踏闆行程角 度 yb

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3. 3 離合踏闆布置

布置流程概述：

離合踏闆布置步 驟：

1） 離合踏闆中心點與腳後跟距離Zc

Zc 值範圍由 H30 值确定， 随 H30 值增大而減小 ， 其值範圍見下表

2)離合踏闆初始角度Qc

離合踏闆初 始角度Qc 值範圍由 H30 确定， 見下表：

3)離合踏闆與加速踏闆及歇腳闆斷差距離

4） 離合踏闆極限位置時 ， 踏點與腳後跟距離 Zc

5）離合踏闆極限位 置時的， 工作角度Qcs

離合踏闆極限位 置工作角度Qcs 值範圍見下表：

6)離合踏闆極限位置與初始狀态距離 Cf

7）離合踏闆 行程 Cl

3. 4 踏闆間及踏闆周邊件間隙确定（符合ECE R35)

對千有三個踏闆的轎車（如下圖）， 其規定間隙如下 表所示；

4. 2、踏闆面角的确定

踏闆與 YZ 面的最優夾角為 35° ' 當踏闆踩到極限位置時與 YZ 面的最小角度為 15° ' 表 中的數據可供參考；

踏闆與 YZ 面的夾角 單位：度

4. 3 踏闆面差的确定

制動踏闆的布置要高于油門踏闆 ， 防止誤操作。

附表

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