在日常汽車維修中，維修人員會根據汽車電腦所記錄的故障碼來判斷故障點。

比如遇到抖動、異響等，修理工會用電腦檢測儀給汽車做診斷，檢測故障碼，然後查出哪個零部件出現了故障，是否需要更換？

我們很好奇。為什麼修理工一看它就知道是哪裡出現了問題。

那是因為，現在的汽車裡面分布了各種各樣的傳感器，平時負責将汽車各部的工作信息傳給汽車的控制單元，控制單元經過分析判斷後，發出一系列的指令給執行器，讓汽車做出各種動作，比如加油、斷油、換檔、制動、轉向等，幫助駕駛員更好的控制車輛。

如果沒有接收到信息或收到錯誤的信息，控制單元就會将這個信息儲存起來，然後以一定的方式通報給駕駛員，比如點亮故障燈或發出警報音等。

這就是為什麼很多修理工為什麼一看故障碼就知道車輛問題出在哪裡的原因。

今天給大家整理出一份故障碼大全，方便大家檢測車輛故障。

接上

故障碼大全

P0101（MAF）質量空氣流量或（VAF）體積空氣流量傳感器-電路範圍/性能故障

P0102（MAF）質量空氣質量或（VAF）體積空氣流量傳感器-電路輸入電壓低

P0103 （MAF）質量空氣流量或（VAF）體積空氣流量傳感器-電路輸入電壓高

P0104 （MAF）質量空氣流量或（VAF）體積空氣流量或（VAF）體積空氣流量傳感器-電路間歇性故障

P0105 （MAF）支管絕對壓力/（BORA)大氣壓力傳感器-電路故障

P0106 （MAF）支管絕對壓力/（BORA)大氣壓力傳感器-電路範圍/性能故障

P0107 （MAF）支管絕對壓力/（BORA）大氣壓力傳感器-電路輸入電壓低

P0108 （MAF）支管絕對壓力/（BORA）大氣壓力傳感器-電路輸入電壓高

P0109 （MAF）支管絕對壓力/（BORA）大氣壓力傳感器-電路間歇性故障

P0110 （IAT）進氣溫度傳感器-電路故障

P0111（IAT）進氣溫度傳感器-電路範圍/性能故障

P0112 （IAT）進氣溫度傳感器-電路輸入電壓低

P0113 （IAT）進氣溫度傳感器-電路輸入電壓高

P0114 （IAT）進氣溫度傳感器-電路間歇性故障

P0115 發動機冷卻液溫度傳感器-電路故障

P0116 發動機冷卻液溫度傳感器-電路範圍/性能故障

P0117 發動機冷卻液溫度傳感器-電路輸入電壓低

P0118 發動機冷卻液溫度傳感器-電路輸入電壓高

P0119 發動機冷卻液溫度傳感器-電路間歇性故障

P0120 節氣門/踏闆位置傳感器/開關A-電路故障

P0121 節氣門/踏闆位置傳感器/開關A-電路範圍/性能故障

P0122 節氣門/踏闆位置傳感器/開關A-電路輸入電壓低

P0123 節氣門/踏闆位置傳感器/開關A-電路輸入電壓高

P0124 節氣門/踏闆位置傳感器/開關A-電路間歇性故障

P0125 閉環控制時冷卻液溫度過低

P0126 穩定運行時冷卻液溫度過低

P0127 進氣溫度過高

P0128 冷卻液恒溫器（冷卻液溫度低于恒溫器調節溫度）

P0129 大氣壓力過低

P0130 O2 傳感器電路故障（組1 傳感器1）

P0131 O2 傳感器電路電壓低（組1 傳感器1）

P0132 O2 傳感器電路電壓高（組1 傳感器1）

P0133 O2 傳感器電路反應慢（組1 傳感器1）

P0134 O2 傳感器電路無反應（組1 傳感器1）

P0135 O2 傳感器加熱器電路（組1 傳感器1）

P0136 O2 傳感器電路故障（組1傳感器2）

P0137 O2 傳感器電路電壓低（組1 傳感器2）

P0138 O2 傳感器電路電壓高（組1 傳感器2）

P0139 O2 傳感器電路反應慢（組1 傳感器2）

P0140 O2 傳感器電路無反應（組1 傳感器2）

P0141 O2 傳感器加熱器電路 電路故障（組1 傳感器2）

P0142 O2 傳感器電路故障（組1 傳感器3）

P0143 O2 傳感器電路電壓低（組1 傳感器3）

P0144 O2 傳感器電路電壓高（組1 傳感器3）

P0145 O2 傳感器電路反應慢（組1 傳感器3）

P0146 O2 傳感器電路無反應（組1 傳感器3）

P0147 加熱型氧傳感器（組1 傳感器3）-電路故障

P0148 燃油供應錯誤

P0149 燃油正時錯誤

P0150 O2 傳感器電路故障（組2 傳感器1）

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