女司機是怎麼考到駕照的?我知道自己對機械的駕馭能力低，每次老公建議去考駕照，我都以“沒天分，沒時間”為由拒絕最近幾年，眼看身邊的女性朋友都陸續考了駕駛證，我有點躍躍欲試，加上嫂子的慫恿：“這把年紀了還不會開車好LOW”，不服輸的我沖動下報了名然而報名三天我就後悔了但是錢已經交了，看在錢的份上，我隻能硬着頭皮學科目一對我沒有任何難度，接下來是其他項目的學習，今天小編就來說說關于女司機是怎麼考到駕照的?下面更多詳細答案一起來看看吧!

女司機是怎麼考到駕照的

我知道自己對機械的駕馭能力低，每次老公建議去考駕照，我都以“沒天分，沒時間”為由拒絕。最近幾年，眼看身邊的女性朋友都陸續考了駕駛證，我有點躍躍欲試，加上嫂子的慫恿：“這把年紀了還不會開車好LOW”，不服輸的我沖動下報了名。然而報名三天我就後悔了。但是錢已經交了，看在錢的份上，我隻能硬着頭皮學。科目一對我沒有任何難度，接下來是其他項目的學習。

基礎練習好，後面項目都不怕

第一天練習打方向盤，坐了那麼多年副駕駛，才知道方向盤左右最多隻能打一圈半，還有相應的手法要求，同時發現老公的手法是錯的。大概練習了兩個小時的模拟方向盤，教練過來驗收，他看沒有問題就讓我上教練車，開始練習踩離合，前進和後退。離合真的太難踩，一會我就滿頭大汗，手腳發抖，毫無方向感和空間感的我車總是開不直，車速也控制不好，教練有點不耐煩了開始唠叨。

驕傲如我，從小到大都沒被人說過，上午練習結束後我一肚子的委屈，開始懷疑自己，為啥要跟自己過不去，非要做自己極其不擅長的事情？老公發了信息過來關心，我說離合踩不好，他奇怪地說你報的是自動擋，怎麼要踩離合？暈啊，原來教練搞錯了，以為我是手動擋。我當場石化。

第二次去上課，教練讓我開直線，我早就忘記了第一課學的内容，方向盤不會打，轉彎時左右不分，教練無奈搖搖頭，打發我重新練習方向盤，認識了一個同樣左右不分的大姐，同病相憐的我倆馬上熟絡起來，後面也比較順手了。

科目二怎麼那麼難？

基礎練習後，接下來是科目二的“倒車入庫”，我們坐在後座，教練一邊開一邊講解，我們聽完還是雲裡霧裡，記不住要點，又被教練說一頓，唉，學個車好難，沒辦法自己報的名，咬牙也要堅持。我們兩個沒有天分的女子，就這樣斷斷續續練了一個月。

然後開始練習“側方位停車”，可能是經過了之前倒車入庫的磨練，側方位停車竟然馬上就上手了，有點小竊喜。側方停車練了兩次，教練說不用來了，等預約好科二再來。然後是漫長的預約等待，一個月後終于約上，開始練習“斜坡起步”，定點停車我老是對不好點，停不到相應的位置，教練好兇，沒有做好就猛踩刹車，我太崩潰了。回家跟老公說不想考了，他安慰說嚴厲是好事，在他鼓勵下堅持學完了彎道，直角轉彎。

科目二第二次補課過啦

科二前一天去場地模拟開了一圈，結果我們一車四個學員都不及格，我們都很失落。考試當天，心砰砰跳，手心冒汗。終于到我考試了，我上車調好座位，鏡子…看前面車已經走到坡頂，開始啟動，突然前車不知為何往後溜，我一時不知所措，幸好工作人員及時制止了前車的危險行為，他慢慢又往前開了，有驚無險。但我已經方寸大亂，定點停車時車身離線超50厘米，直接不合格。我欲哭無淚，深呼吸讓自己保持鎮定，把握補考機會。我慢慢把車開回發車區，開始進行第二次補考。定點停車後，語音播報超了30厘米，扣20分，我心涼了一半，這意味着我後面的項目需要滿分才能通過，我一直給自己打氣，要沉着，冷靜，按照教練教的，一個個完成項目。最後項目直角轉彎後，語音播報：成績合格，請将車開回發車區。我狂喜，大喊一聲，太棒啦，緊張的心終于放下來。這是我人生中最緊張最難的考試。

你以為科目二是最難的？錯了，科三才是難中之難。

我話還是說得太早了，因為我發現科三路考才是最難的。路考直接在考試路段練習，有三條線，每條線又有三個起點，考試時随機抽線路和起點，這意味着，有随機九種走法。（其實現在回想起來沒有那麼難，但是對當時的我來說，要記路線提前做動作，要觀察路況做動作，還要聽語音提示做動作，就很困難）科三的練習時間也很少，預約考試後才安排練習，總共4節課，一車四個人練習，雖然練到很晚才回來，但總共每條線也就練了2次，路線雖然背熟了，可是一上車就忘記。

科三當天我抽中的是新車，我不知道怎麼調座位，又慌亂了，不出意外，變道時轉向燈不夠3秒，挂科了。我心裡特别難受，這是我人生中第一次挂科。我垂頭喪氣地回家，老公鼓勵我沒有關系，補考就當多點練習機會開車。第二次補考的時候就比較淡定了，基本不出錯了，我越來越有信心，第二次考試一把過了。

人生沒有止境，沒有最難，隻有更難，當你征服了你以前不敢仰望的高山，這種成就感太美妙了。

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