現在的街上還有多少輛桑塔納？那些老款的大衆桑塔納我們隻能在駕校中能摸摸方向盤了。這個在老一代人心目中響亮的名号，就是當年的一個标記。這款大衆進去中國市場以耐用的品質打響名号的車輛，在時間的流逝之下也跟着更新換代了。在汽車工業越來越繁華的時代，越來越多的自主或者是合資汽車品牌在國内市場如春筍一樣拔地而起，牢牢的搶奪占據着市場的份額，這個當年的占有量巨頭，看起來也是英雄落寂了。
不過雖然說份額遠遠沒有以前那麼大了，不過其質量做工的耐用還是繼承了下來，很多的車主看中的也是這種最基礎省心的品質。這就有位新手司機提了一輛最新的2018款手動的桑塔納。因為自己是新手，也想練練技術，各方面的操作不當問題對車輛也會損傷較大，那些電子高配置的就沒有必要了，買回來可以半月就給弄出問題了。所以就想買輛便宜的，同時也是十分耐用開不壞的，所以就看上了這新款的手動桑塔納。
可以看到新款的桑塔納已經脫去了老舊款桑塔納的那種四四方方的造型，整體也變得越來越的圓潤，車的前臉沿用了經典的大衆家族式前臉，從正面看還是感覺出車輛的外形并不差，隻是從側線的鐵框輪毂才能感覺出來這是最低配的車型。
作為日常的使用車型還是足夠的，從内飾來看并沒有大量皮質包圍的那種高檔感覺，大部分的東西都透露出來一種塑料耐用的氣質。就是因為沒有電子屏幕等系統，通過各種的機械按鍵使得這車輛的耐用度得到最大化的放大。
内飾座椅是織物的，五檔手動搭配了一個1.4L的發動機，代步足夠使用了，隻要勤換擋，動力方面并不是什麼大問題。後排空間看起來還可以，符合一台緊湊型車輛所應有的空間。
整體來看這輛新款的桑塔納還是可以的，老司機表示這台手動擋新車才6萬不到就能落地了，性價比十分的高，有大衆的質量保障，還是非常值得入手的。
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