澎湃新聞記者 吳遇利

汽車門戶網站汽車之家已撤銷多個職能部門。

12月30日，多位汽車之家内部員工向澎湃新聞透露，公司的确正在裁員，已有商業平台中心、數據管控委員會等多個職能部門被撤銷。

近日，有媒體報道稱，汽車之家正在全公司範圍内進行裁員，比例約為10%-20%，并對被裁員工按照n 2左右的标準給予補償。汽車之家方面回應媒體稱，這次裁員屬于正常組織架構調整優化，人員優化幅度不超5%，不存在網上說的大量裁員的情況。

澎湃新聞多次撥打汽車之家的官方聯系電話，試圖對此事進行求證，但均無人接聽。

随後，有數位員工向澎湃新聞證實了汽車之家正在裁員的消息。其中一位較為資深的員工表示，“司空見慣了，基本每年年底都要裁。”另一位員工則表示，“大概是因為裁員集中在某些部門，有些樓層看起來很空，（被裁的）人應該不少。”

據了解，伴随本次裁員，汽車之家還撤銷了多個職能部門，包括商業平台中心、數據管控委員會等在内的職能部門均已經被撤銷，而本次變動還遠未結束。

據一名接近汽車之家的人力資源顧問，汽車之家管理層至少在兩個月前就決定了本次人員結構調整。此外，他還透露，汽車之家已關閉了不少崗位名額，“早就鎖了hc（名額），也就是說，有人投了簡曆、過了面試，也無法入職。基本都集中在北京總部。”

汽車之家由李想等人成立于2005年，已逐漸從最初的垂直汽車内容平台轉型為集合了内容、交易、金融的汽車服務平台。2013年12月，汽車之家赴美上市。

2016年6月，前汽車之家大股東澳洲電訊公告稱，出售汽車之家47.4%股權給中國平安保險集團的交易已完成，就此，平安集團成為了汽車之家第一大股東。2021年3月，汽車之家于香港上市。

值得注意的是，今年11月，曾有消息傳出中國平安正在尋求出售其在汽車之家的44%持股。中國平安近幾個月來已與幾個戰略和私募股權投資者就出售股份進行了談判。當時，中國平安方面向澎湃新聞回應稱，沒有相關信息，對市場傳言不予置評。

官網顯示，汽車之家APP月活躍用戶數為6403萬，汽車之家日活躍用戶數為4500萬。

2021年，汽車之家面對着營收、淨利雙降，核心業務縮水。

據财報，汽車之家2021年第三季度營收17.64億元，同比下跌23.8%；淨利潤5.22億元，同比下跌38.4%。繼2021年第二季度後，汽車之家再一次出現營收、淨利潤雙雙下跌。

從業務版塊來看，2021年第三季度，汽車之家媒體服務收入4.43億元，同比下降53.19%；線索服務業務收入7.68億元，同比下降8.6%；在線營銷及其他收入為5.61億元，是唯一增長的業務，同比增長僅2.5%。

在資本市場上，汽車之家也未能受到青睐。2021年年内，汽車之家美股曾達到146.67美元高點，12月30日美股報收29.56美元/股，一年時間股價跌幅超七成，振幅122%。

港股情況同樣并不理想，自2021年3月于香港聯交所上市以來，汽車之家（02518）從首日開盤價181.3港元/股，随後曾達到199.6港元高點，12月30日收盤價54.25港元/股，年内跌幅同樣超七成。

責任編輯：是冬冬 圖片編輯：陳飛燕

校對：栾夢

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