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史上最貴的法拉利

汽車 更新时间:2024-12-29 04:42:07

在今年的圓石灘車展上,一台1962年的法拉利250GTO,在拍賣會上以4840.5萬美元的價格成交,成為拍賣上史上成交金額最高的汽車。

史上最貴的法拉利(世界最貴10台法拉利)1

史上最貴的法拉利(世界最貴10台法拉利)2

But!它還不是世界上最貴的法拉利!


今天我們就來盤點一下,

世界上最貴的10台法拉利。


Top10:2009年,599 China

價值:160萬美元

史上最貴的法拉利(世界最貴10台法拉利)3

這款法拉利被中國藝術家盧昊裝飾成“破解瓷”,也因此讓它變得與衆不同。在2009年,這輛獨特的法拉利,在北京紅門畫廊舉辦的法拉利募捐晚會,拍賣出了160萬美元的價格。


Top9:FXX Evoluzione

價值:220萬美元

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法拉利FXX Evoluzione是在FXX的基礎上加入Evoluzione性能套件,使FXX的6.3升V12發動機提升71馬力,最大馬力達到860匹,最高轉速則增加了1000轉。套件還包括了一套新的外觀空氣動力學套件以及升級的變速箱和牽引力控制系統。結果就是,其在費奧拉諾賽道的圈速,比FXX縮短了整整2秒之多。


Top8:2006年,P4/5

價值:400萬美元

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法拉利P4/5,是全世界僅此一台的法拉利超級跑車。它的主人,法拉利收藏家James Glickenhaus,由于不滿意Enzo車型的設計,于是讓法拉利在Enzo的基礎上打造了這一無二的P4/5。


Top7:1966年,330 P3

價值:560萬美元

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這台有故事的老爺車是在法拉利創始人恩佐老爺子的親自指導下完成的,是專門為Sportscar Racing準備的超級戰車。法拉利330 P3的造型在保證空氣動力學的前提下極賦美感,它配備了一台Type 216系列60度夾角4.0升V12引擎,最大功率420馬力,升功率106匹,車重僅792kg。


Top6:1957年,625 TRC Spider

價值:650萬美元

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史上最貴的法拉利(世界最貴10台法拉利)8

一台625 TRC Spider,之前在RM摩納哥拍賣會上,以650萬美元的天價成交。它曾經征戰過50年代的加州賽車運動,而且僅僅限量生産了22台,被稱為“有史以來最漂亮的法拉利”。


Top5:1961年,250GT California Spyder

價值:1200萬美元

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這款經典的敞篷車是許許多多法拉利收藏家心中夢寐以求的車型。總共隻有100多台的産量,讓California Spyder十分稀有。緊湊的頭燈設計、Rosso Corsa紅以及整潔的内飾都讓它價值不菲。傳奇的法拉利3.0升V12發動機與250 GTO上的相同,至今還能發出上世紀60年代的性感聲線。


Top4:1957年,250 Testa Rossa

價值:1600萬美元

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同樣是法拉利250系列的這台Testa Rossa,憑借奪人眼球的車身線條加上三升發動機的設計,使它成為那個年代的“夢幻之車”。300匹馬力的V12發動機,讓它幫助法拉利幾乎橫掃當時的公路賽事,不負其“Testa Rossa”紅頭之名。


Top3:290 MM Scaglietti Spyder

價值:2800萬美元

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法拉利290 MM Scaglietti Spider在曆史上僅生産了4輛,于2016年進行了最後一次拍賣,最終以2800萬美元成交,成為當時世界上最昂貴的拍賣品。然而對車主來說,他無法在路上展示這輛車,因為它是法拉利純粹為賽道而設計的車型。


Top2:1962年,250GTO

價值:4840.5萬美元

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這就是開頭提到的那台250GTO了,4840.5萬美元的成交價格,約合人民币3.3億元。

不過,它顯然還不是最貴的法拉利。

那麼,哪一台法拉利,會比3.3億的250GTO還要昂貴呢?

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【 答案其實很簡單:另一台250 GTO!】


Top1:1963年,250GTO

價值:7000萬美元

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在今年年初的時候,就有消息稱,外國有位神秘的買家,通過合法的私人交易,花了7000萬美元購得一台法拉利250 GTO。

你沒有看錯,7000萬美元!約合人民币4.76億元!

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這時相信很多朋友都會有這樣一個疑問:

法拉利250 GTO究竟是何方神聖,為何身價一漲再漲,成為收藏家們最中意的法拉利呢?

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主要有3點原因

首先,是250 GTO的稀有程度。從1962到1964年間,法拉利一共僅生産了36台250 GTO,因此稀有程度極高。

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其次,是250 GTO頭上的光環。250 GTO幫助法拉利在1962、1963、1964連續三年奪得國際GT錦标賽的廠商冠軍,之後一直到1965年,250 GTO在不同賽場上取得無數輝煌戰績,可以說是極具收藏意義。

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最後,本次成交的這台250GTO,是1962年一舉拿下意大利GT錦标賽冠軍和之後15次比賽組别冠軍的那台250 GTO。從1962年至今,這台曾經滿載榮譽的250 GTO被非常小心和細心地照料着,機械性能依然非常出色,直到去年上一任車主Gregory Whitten仍然還在駕駛着它參加法拉利慶典賽道日活動。

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這台車蘊含着法拉利豐富的賽車曆史,與榮耀戰績,所以才受到那麼多熱愛收藏的人叫價競購,以至于3500萬美元的起拍價一直叫到了4800萬美元。

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