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奧迪各系内飾對比

汽車 更新时间:2024-11-24 15:34:45

哈喽,大家好,今天和大家聊聊奧迪的“誇戳”,其實他真正的名字是:Quattro,被散裝英語的網友們親切的稱呼為:“誇戳。”

奧迪各系内飾對比(感受一下奧迪誇戳)1

Quattro代表了奧迪的四驅系統,本意是對抓地力不同的車輪施加不同作用的一套扭矩分配系統。更多的抓地力能提供奧迪車身更好的安全系數,特别是超速過彎的情況,奧迪就會比兩驅車擁有更好的容錯率。

這個著名四驅的系統,他的名氣甚至蓋過寶馬的X-DRIVE和奔馳的4MATIC。1980年曾經搭載Quattro系統的奧迪征戰WRC賽場時候,拿下7次冠軍,從此“誇戳”揚名世界。你隻管踩油門,剩下的交給“誇戳”!

奧迪各系内飾對比(感受一下奧迪誇戳)2

想要生産一輛高性能的奧迪,首先我們看看他的制造過程。首先從焊接底盤開始,工人将鋁制的組件裝在固定器上,每一個零件的位置都務必分毫不差,否則自動機器在焊接的過程就會出錯,固定好的底盤送往焊接區。接着就是将車身的側闆結合在底盤上,一系列的構架鑄造完成之後,送往人工區,工人将會采用人工方式為一輛奧迪裝上内飾,方向盤、并且和“誇戳”系統打造,都是由人工精密組裝。

奧迪各系内飾對比(感受一下奧迪誇戳)3

所有的奧迪都有“誇戳”嗎?發動機是橫置的,或者縱置的,用的是液壓多片離合器式中差的全時四驅系統,另一種發動機是電控,用的是中差适時四驅系統,這才是“誇戳”,小夥伴們就疑惑了,看不懂,那麼小編就分類出來給大家看看。

第一種是假的Quattro:有Q3、s3、Rs3。

第二種簡配Quattro:國六排放的Q5L、A6L、A4L、A6、A4 allroad。

第三種真正的Quattro:A5、A7、A8、Q7、Q8,S系列除了S3以外,Rs系列。

在北方的雪地裡,你們還在原地打滑,不好意思我先走了,“誇戳”啟動,雪地胎都用不上了,就是有點費油~

奧迪各系内飾對比(感受一下奧迪誇戳)4

奧迪可謂是非常著名的四驅系統,這個系統在網上從來沒被黑過,那麼今天的内容就到這啦,小夥伴們,你開的奧迪是真正的“誇戳”嗎?

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