總有頭文字D的頭号粉絲用生命在呐喊：如果你是真男人，這一輩子，應該買一台手動擋的車！被洗腦多了，許多人也開始懷疑人生：在自動擋橫行的年代，我到底該做真男人買手動擋，還是緊随大衆買自動擋？

首先，為什麼會有「真男人要開手動擋」這樣的言論呢？大概都是從朋友那裡聽到說，手動擋擁有着自動擋所無法比拟的駕駛樂趣！所以問題來了，手動擋的駕駛樂趣一定優于自動擋嗎？

我們都知道，一般同款車的手動擋車型都會比自動擋便宜兩三萬，比如“平民超跑”飛度，手動擋7.38萬元/自動擋8.18萬元。你們自己細思一下，這難道不是因為成本的問題嗎？目前市面上的6速手動變速箱出廠價大概在3000-5000元之間，但6速的自動變速箱卻要到8000-12000元之間。意思是，汽車廠家出手動擋車型不是為了讓你爽，是為了降低成本啊！

有人又會問：那比賽用的都是手動擋啊，不就是因為手動擋操控更好嗎？

沒錯，「飛馳人生」裡面沈騰還靠一台小polo奪冠呢，可人家那台小polo改裝花了上百萬呀！比賽競技專用的手動擋才注重駕駛樂趣，但它們的構造和普通家用車的手動擋是不一樣的，比如說離合器片的強度，普通家用車大多數用石棉基、半金屬這些摩擦材料，競技專用車用的是陶瓷纖維，強度、耐熱度都要好得多。另外競技運動型手動變速箱離合器裡面的膜片彈簧硬度很大，提供的壓緊力也高，所以在換擋時基本沒有什麼半聯合狀态，換完擋直接放到離合，「刷」一下就上去，就走了，這才是真男人要的那種駕駛樂趣帶來的快感。

反觀時下很多手動擋車型，全是入門級車型的代表，比如大衆/豐田/通用等品牌的手動擋車型，基本标配1.5L、1.6L自吸發動機，最大馬力110匹錢多點，哪來的駕駛樂趣可言？手動擋家用車真要有駕駛樂趣，至少也得是排量大些的，比如1.8T＋手動變速箱，最大馬力有160匹那才能有所謂的駕駛樂趣。但顯然，如今大部分中高級車都已經全面抛棄了手動擋，搭載雙離合變速箱或多擋位自動變速箱，而雙離合都是7擋，AT變速箱最多已經做到10擋，換擋效率高再加上當下新車電腦對發動機和變速箱的介入越來越多，對于換擋時機的把握和換擋的速度要比家用手動擋還要快，動力更加随叫随到。所以啊，小排量配手動擋變速箱早已失去了你所想要的駕駛樂趣，越來越多的自動擋車型反而更有駕駛樂趣！

代步兼家用的話，我到底買不買手動擋的車？

如果是經常跑高速或者在郊區的話，你真心喜歡手動擋可以買，也算是給教練一個滿意的答卷，擋一挂就上去，價錢更低還更省油。

但如果你上下班都要經曆凄慘的早晚高峰，堵車還得堵在斜坡的高架路上面，那我勸你，還是放棄手動擋吧！不停地換擋，踩離合，輕擡腳，怕熄火，運動員也負荷不了啊，萬一是新手司機，離合控制不好還熄火溜坡那就更麻煩了。

2019年的今天，考慮手動擋就不要把駕駛樂趣放進去了吧？買手動擋的人更多應該是因為它的性價比高，價格更便宜，所以如果在預算充足的情況下，我建議你優先考慮自動擋車型！

最後做個小調查，手動擋車主在哪裡？你們覺得手動擋開起來如何呢？如果換車，你們會選擇手動擋還是自動擋？留言探讨下呗~

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