12月31日，石港城際鐵路有限責任公司正式發布了《新建石衡滄港城際鐵路衡黃段工程站前施工總價承包資格預審公告》，标志着石港城際鐵路即将進入正式施工階段。項目總投資約323億元。計劃總工期為3.5年，計劃2020年3月開工，2023年底建成通車。

石衡滄港城際鐵路是京津冀城際鐵路網規劃中的重要線路，對于構建京津冀城際鐵路網“四縱四橫”主骨架，打造石家莊至周邊主要城市一小時交通圈以及滄州、衡水兩個地區交通樞紐，完善黃骅港集疏運體系具有重要意義。

石衡滄港城際鐵路建成後，滄州至石家莊列車旅程将由現在的4個小時縮短到1.5小時左右。

招标工程概況

一、 招标條件

新建石衡滄港城際鐵路衡黃段工程已由河北省發展和改革委員會以《關于新建石衡滄港城際鐵路衡黃段核準的批複》（冀發改基礎〔2018〕591号）批準建設，項目業主為石港城際鐵路有限責任公司，建設資金來自資本金和銀行貸款，項目出資比例為資本金60%、銀行貸款40%， 招标人為中國鐵路北京局集團有限公司石家莊工程項目管理部。

二、項目概況

本項目位于河北省中東部，線路運營長度333.802km，其中石家莊至衡水段利用既有石濟客專（屬于石濟客專建設範圍），線路長度109.94 km，衡水至渤海新區為新建線路，長度為223.862km。

全線共設車站12座，分别為衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊頭西站、文廟站、滄州西站、滄州東站、滄州機場站（預留）、新黃骅站、渤海新區西站和渤海南站。全線設線路所2處，分别為杜家村線路所和大官屯線路所（預留）。滄州西站設動車運用所一處。

三、技術标準

鐵路等級：高速鐵路；正線數目：雙線；設計速度：250km/h；正線線間距：4.6m。

四、計劃工期

計劃工期：3.5年；開工日期為：2020年3月16日，竣工日期為：2023年9月15日。

五、招标範圍及标段劃分

各标段施工内容主要包括：1、路基土石方及附屬工程，包括聲屏障基礎、接觸網立柱基礎、電纜槽、綜合接地等；2、站線鋪軌、鋪道岔等相關工程；3、箱梁預制、運輸、架設及橋面附屬等橋梁工程；4、鋪碴、CPⅢ安設、測量等軌道工程；5、旅客地道、站台、風雨棚等建築物；6、臨時用地、改移道路及溝渠等；7、大臨工程；8、安全生産費、營業線施工配合費及配合輔助工程等。

本次招标共分為6個标段：

（1）SHCG-ZQ1标，裡程/範圍：DIK0 000-DK34 921.28，包括邢衡城際同期施工段，正線長度32.927km。

（2）SHCG-ZQ2标，裡程/範圍：DK34 921.28-DK76 855.33，正線長度41.932km。

（3）SHCG-ZQ3标，裡程/範圍：DK76 855.33-DK115 658.6，正線長度38.803km。

（4）SHCG-ZQ4标，裡程/範圍：DK115 658.6-DK148 185.28，包括動車所及走行線、津滄城際同期施工段，正線長度30.791km。

（5）SHCG-ZQ5标，裡程/範圍：DK148 185.28-DK181 754.56，正線長度33.569km。全線正線（含動走線）鋪軌。

（6）SHCG-ZQ6标，裡程/範圍：DK181 754.56-DK227 593，正線長度45.838km。

石港城際鐵路線路走向示意圖▼

石港城際鐵路線路平面示意圖▼

(源自鐵路建設規劃)

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